Egy tréleren próbálta átvinni a körözött bicikliket a határon egy román férfi
Az ellenőrzésen fennmaradt.
Az ellenőrzésen fennmaradt.
hvg.hu
Már megvannak a tervek és az engedélyek is a mostani helyett a logikus, a 7-es utat követő kerékpárúthoz a Balaton felé. Az ügyért felelős Révész Máriusz azt is elmondta a hvg.hu-nak, hányan használták eddig a tavaly átadott bringautat, és hogy mit gondolnak a kritikákról.
Mentők munkája, buszok menetrendje, dugók – egyre több fronton támadják az Üllői úti védett kerékpársávokat. Az új sávok körüli polémiába beszálltak a mentők, a volt közlekedési államtitkár, a Magyar Kerékpárosklub, és immár a főpolgármester is.
hvg.hu
Romantikusan sötét múltú kiserdő, egy újkori legendák övezte mesterséges és egy Nevesincsnek nevezett tó, lineáris park őzekkel és kecskékkel, kertekalja, láprétek, zsombékok és az utolsó pesti vízimalom a patakparton. Tekerjen velünk a Szilas-menti bringasztrádán és még tovább.
Az ügyben korábban a mentőszolgálat és a főváros feszült egymásnak.
hvg.hu
hvg.hu
MTI
Lázár János egy brutális eset miatt újraírná a KRESZ-t, holott az eset mögött nem a rossz szabályozás áll. Van már a fiókban egy évek alatt, széles szakmai konszenzussal összehozott új KRESZ, ám a miniszter egyelőre senkivel nem egyeztet a módosításokról.
Kovács Gábor
Kovács Gábor
Tarnay Kristóf Ábel
A rendőrség a lakosság segítségét kéri, hogy megtalálják a biciklist.
hvg.hu
A külügyminisztérium arról számolt be, hogy öt magyar halt meg közúti balesetekben az elmúlt napokban.
hvg.hu
Louis Meintjes és Antonio Pedrero sem tudja folytatni a kerékpárversenyt sérüléseik miatt.
hvg.hu
Kerületi kártyával, regisztráció után lehet használni. A polgármester szerint ugyanis bár örömteli a bringák számának növekedése, ezzel együtt szembe kellett nézniük azzal, hogy sokan nehezen tudják otthon tárolni a kerékpárjukat.
hvg.hu
Legalább 137 kilométer/órás sebességgel száguldott a biciklist halálra gázoló Mercedes, amelynek sofőrje korábban két másik balesetet is okozott. Az ügy miatt már a főváros és a kormány is egymásnak feszült.
hvg.hu
Ezúttal nem egy újabb szupersportkocsit, hanem két országúti kerékpárt leplezett le az olasz gyártó.
hvg.hu
Sőt, ha az olasz parlament elfogadja a törvényjavaslatot, akkor minden biciklista köteles lesz közúton sisakot viselni, és biztosítást is kötni.
hvg.hu
Egy csokor „felújítás előtt és felújítás után” képet tettek közzé.
hvg.hu
Koppenhága a Magyar Kerékpárosklub elnöke szerint is biciklisparadicsom. De mi kellett ahhoz, hogy azzá váljon? Mi inspirálta a változást Dániában, és vajon mi is hajlandóak lennénk-e nyeregbe pattanni, ha a feltételek adottak lennének? Fenntarthatósági podcastunk legfrissebb epizódjában Cecilie Kiilerich dán mobilitási szakértő és Kürti Gábor, a Magyar Kerékpárosklub vezetője értékelte a két ország és fővárosainak kerékpáros kultúráját és vont le tanulságokat a jövőre nézve.
A mezőny szerdán indul Szentgotthárdról, és a verseny Budapesten ér véget.
hvg.hu
A közlekedési vállalat szerint jól működik a december óta alkalmazott forgalmi rend.
hvg.hu
hvg.hu
MTI
2022-ben összesen 180 ezer közlekedőt bírságoltak meg mobilozás miatt, közülük 52 300-at kerékpározás közben állítottak meg.
MTI
A gelsenkircheni rendőrség keresi, ki hagyta a földön fekve azt a rollert, amely az 59 éves férfi halálához vezetett.
hvg.hu
Több száz milliárd forintos, nagyon látványos infrastruktúra-fejlesztések ötletei és viszonylag olcsó, de hatékonynak tűnő biztonsági fejlesztési javaslatok váltogatják egymást a most társadalmi egyeztetésre bocsátott Nemzeti Kerékpáros Stratégiában. Hogy a 248 milliárd forintos költségkeret tartható volna-e, az minimum kétséges, de tény, hogy ha megvalósulna a javaslatoknak akár csak a fele, már sokkal kényelmesebb volna biciklizni. Innen ez már politikai akarat kérdése.
Sztojcsev Iván