Furcsa víz alatti sebességrekord a valaha készült legerősebb Bentley-től
A közel 800 lóerős teljesítményű biturbó V8-as “szívű” újdonság végsebessége bőven meghaladja a 335 km/h-t.
#luxusautó
Trabant arccal és turbós V8-cal hódít a méregdrága új kínai luxusautó
Az egyedi külső megjelenésű Hongqi Guoli hossza alig marad el a 6 métertől.
Ördög és pokol: teszten a villany nélküli biturbó V8-as, 100 milliós Mercedes-AMG GT
A vadonatúj Mercedes-AMG GT 63-nak mindenki utána fordul, egyrészt a stílusosan gyönyörű kupé formaterv, másrészt a villany nélkül teljesen őszintén bivalyerős V8 ordibátor karaktere miatt. Meghajtottuk az 585 lovas GT 63 fenevadat.
Nyitott tető és 6 henger, mi baj lehet? Vezettük a vadonatúj Mercedes CLE kabriót
A magyar fődesigner nevével fémjelzett Mercedes CLE immár nemcsak gyönyörű kupé, hanem D-vitamin gyűjtögetős kabrió változatban is elérhető. Kipróbáltuk az AMG verzió érkeztéig aktuális csúcsmodellt, a 6 hengeres CLE 450-et.
Kamu Maybach S600-ra lehet lecsapni a NAV árverésén
Az igen egyedi típusjelzést viselő, erősen lelakott állapotú Mercedes S-osztály 8 millió forintos becsértékű.
Nemcsak suttog, ordít és prüszköl is a legújabb Mercedes G-osztály, meghajtottuk az AMG G 63-at
A nemzetközi menetpróbán nemcsak a szinte teljesen hangtalanul suhanó elektromos G-osztályt, hanem annak 6 hengeres dízel és benzines, illetve biturbó V8-as változatát is vallatóra fogtuk. Teszten a legendás kockaterepjáró legújabb verziói.
Villanykocka: tankfordulóztunk és hegyet másztunk az első elektromos Mercedes G-osztállyal
Ugyanolyan ólomnehéz, mint a Tesla Cybertruck, de nagyon más karakterű villanyautó a négy motor által hajtott Mercedes G 580 with EQ Technology, mely gombnyomásra akár helyben is képes megfordulni.
Magyarországon a méregdrága elektromos kockaterepjáró, a legújabb Mercedes G-osztály
A Mercedes G 580 with EQ Technology Edition One árcéduláján több mint 75 millió forintos összeg szerepel.
750+ lóerős biturbó V8 és zöld rendszám, így óvja a környezetet a Bentley
A kékvérű brit luxusmárka a környezettudatosság jegyében W12-ről V8-ra vált.
750 lóerős biturbó W12-es kabrióval rukkolt elő a Bentley
A Bentley Batur Convertible By Mullinerből alig több, mint egy tucatnyi példányt gyártanak.
A legdurvább kínai luxusautó a Rolls-Royce ellen indul harcba
A Hongqi Guoya legfőbb riválisa a Rolls-Royce Ghost és a Mercedes-Maybach S-osztály.
Szinte filléres luxus: eladó az ománi szultán alig használt régi 7-es BMW-je
Az enyhén megosztó külsejű, abszolút nem drága 745 Li-vel eddig alig több, mint 40 ezer kilométert tettek csak meg.
A BMW i7-re és a Mercedes EQS-re lő a Huawei új olcsó luxusautója
Az 5 méternél jelentősen hosszabb elektromos szedán a Huawei HarmonyOS szoftverét futtatja.
Újabb zöld rendszámos 6 hengeres hatalmas SUV az Auditól
Az Audi Q7 TFSI e quattro csúcsmodellje közel 500 lóerőt szabadít rá az aszfaltra.
Polgárpukkasztó új 6 hengeres zöldrendszámos: itt a legújabb Audi Q8
Az új Audi Q8 TFSI e quattro nagy kapacitású akkumulátora 85 kilométeres elektromos hatótávolságot tesz lehetővé.
A legdurvább kocka: 80 millió forint fölé drágult a legújabb V8-as biturbó Mercedes-AMG G 63
A brutálisan erős 4 literes benzinmotor mellé most először 48 V-os lágyhibrid technika került a G 63-as csúcsmodellben.
Luxuskocka: 52 millió forint felett nyit Magyarországon a legújabb Mercedes G-osztály
A ráncfelvarráson átesett G-Klasse legendás G 500-as modellje immár nem V8-as, hanem csak 6 hengeres motort vonultat fel.
Polgárpukkasztó vagy sem, Magyarországon a legújabb zöld rendszámos biturbó V6 Porschék
A megújult Porsche Panamera legolcsóbb plugin hibrid változata 52,4 millió forinttól indul itthon.
Sosem látott V16-os überluxus BMW került elő
Míg ma már V12-vel és V8-cal sem kapható a 7-es BMW, ebben a most leporolt régi példányban egy V16-os motor rejtőzik.
Luxus kimaxolva: íme a Mercedes S-osztály kínai riválisa
A tekintélyt parancsoló külsejű Hongqi H9 hossza bőven meghaladja az 5 métert.