szerző:
hvg.hu
Tetszett a cikk?

Az újdonság 180 lóerővel nagyobb teljesítményű, mint a méregdrága M5 CS.

Az aktuális 5-ös BMW legerősebb gyári változata az M5 CS, amelynek motorházteteje alatt egy 635 lóerős teljesítményű, 750 Nm nyomatékú 4,4 literes biturbó erőforrás található.

Az összkerékhajtású és nyolcfokozatú automata váltóval szerelt sportszedán kereken 3 másodperc alatt lő ki álló helyzetből 100-as tempóra, és a 0–200-as sprint sem tart tovább neki 10,4 másodpercnél. Az alaphelyzetben 250 km/h végsebességű kocsi az opcionális M Driver's Package-dzsel akár 305 km/h-val is képes száguldani.

A Manhart azokra is gondol, akik esetleg elégedetlenek lennének az M5 CS teljesítményével. Számukra készült a most leleplezett, igen sötét hangulatú MH5 800 Black Edition, íme:

Manhart
Manhart

A tuningcég szakemberei találtak még 180 extra lóerőt, illetve 280 extra Nm-t, így az újdonság motorja nem kevesebb, mint 815 lóerős és 1030 Nm nyomatékú.

Manhart
Manhart

A tuningolt M5-ös többek közt módosított vezérlő elektronikát, új intercoolert, hangosabb sportkipufogót, illetve az extra nyomatékot elviselő megerősített automata váltót kapott.

Manhart
Manhart

A 30 milliméterrel ültetett futóműves, 21 colos kerekeken gördülő MH5 800 menetdinamikai adatait egyelőre sajnos nem hozták nyilvánosságra.

Manhart

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.

HVG

HVG-előfizetés digitálisan is!

Rendelje meg a HVG hetilapot papíron vagy digitálisan, és olvasson minket bárhol, bármikor!