Az IMF–EU-tárgyalások elhúzódásáért a másik felet terheli minden felelősség – mondta Orbán Viktor a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara Gazdasági Évnyitó című konferenciáján. A kormány célja az, hogy legalább 5,5 millió ember munkából éljen, különben a magyar gazdaságnak nincs jövője. Ezért nem fog semmilyen olyan feltételt elfogadni az IMF-től, ami ezzel szembemegy. Orbán szerint 2010 májusában közelebb álltunk a csődhöz, mint Görögország.
Matolcsy György megírta levelét az Európai Központi Bank elnökének: a kormány átírja a jegybanktörvényt, megszünteti befolyását az MNB-re, és kiiktatják az alaptörvény átmeneti rendelkezéseiből azt a szakaszt is, amely megengedte volna a jegybank és a PSZÁF összevonását.
Nem volt szavazás az Európai Unió gazdasági és pénzügyminisztereinek tanácsában január 24-én a Magyarország ellen indított túlzottdeficit-eljárással kapcsolatban. A tanács, vagyis az Ecofin belső szabályzata szerint nem lehet szavazást kérni egy adott kérdésben, ha ahhoz az érintetten kívül más országtól nem szólnak hozzá – olvasható a Nemzetgazdasági Minisztérium hétfői közleményében.
Egy éve még 550 milliárd forintra tervezték, mára több mint 1500 milliárd lett belőle – legalábbis papíron. De még ekkora költségvetési kiigazítás ígérete sem volt elég, hogy Magyarország biztosan megússza a kohéziós támogatások egy részének felfüggesztését.
Matolcsy György pénteken benyújtotta az Országgyűlésnek a bérkompenzáció végrehajtását lehetővé tevő módosító javaslatát; a nemzetgazdasági miniszter másik előterjesztése a költségvetési törvényt módosítaná, segítendő azokat a vállalkozásokat, amelyeknél az 5 százalékos béremelés is gondot okoz.
Az LMP szerint a kormány adócsalásra kényszeríti a kisvállalkozásokat "jövőkép nélküli gazdaságpolitikájával", valamint a folyton növekvő közterhekkel. Scheiring Gábor írásos kérdésben fordul Matolcsy Györgyhöz, annak kiderítése érdekében, hogy a kormány miért emelte ismét a járulékfizetést, és miért emelték az egyéni egészségbiztosítási járulékot 1 százalékponttal.
A kormány azt szeretné, ha az Országgyűlés a jövő héten tárgyalna a bérek szükséges emelésével és a további foglalkoztatással összefüggő törvénymódosításokkal kapcsolatos törvényjavaslatról, valamint az ehhez kapcsolódó költségvetési módosításról. A kabinet mindkét előterjesztést még ezen a héten a Ház elé terjeszti.
Felmentette a Nemzetgazdasági Minisztérium belgazdaságért felelős helyettes államtitkárát, Szőllősi Lászlót Orbán Viktor miniszterelnök.
Matolcsy György stabil pozíciójáról, az Európai Bizottságnak a kohéziós források megvonását felvető javaslatáról, illetve Simor András fizetéséről beszélt Szijjártó Péter, a kormányfő szóvivője az m1 Ma reggel című műsorában.
Az LMP bírálja azokat a tervezett megszorításokat, amelyek a gyógyszerkasszát, a BKV-t és az egyéb költségvetési támogatásokat érintik.
Az MSZP szerint az Európai Bizottság (EB) kohéziós pénzeket érintő döntése után Orbán Viktor miniszterelnöknek és Matolcsy György nemzetgazdasági miniszternek is le kellene mondania - erről Katona Tamás, az MSZP elnökségi tagja beszélt csütörtöki sajtótájékoztatóján.
Részben az uniós jövedéki adóminimum elérésére vonatkozó kötelezettséggel magyarázza Matolcsy György, hogy miért nem csökkentik az üzemanyagok jövedéki adóját. A nemzetgazdasági miniszter egy képviselő írásbeli kérdésére adott válaszában annak a meggyőződésének adott hangot, hogy a költségvetési hiány GDP-hez mért 3 százalék alatt tartása, továbbá az államadósság csökkentése közvetve okozhatja az üzemanyagárak forintban kifejezett összegének csökkenését.
A Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) tagadja, hogy rendkívüli megszorításokat vezetnének be, mégis azt mondja, hogy további intézkedések kellenek a hiánycél megtartásához.
Véget ért a szabadságharc, és elkezdődött egy tárgyalásos időszak, már látni a gazdaságpolitikai konszolidáció jeleit – mondta Chikán Attila az Indexnek adott interjúban. Az akadémikus közgazdászprofesszor ugyanakkor úgy látja, hogy a mostani gazdaságpolitika koncepciótlan, és mindez nem egyszerűen személyi, hanem intézményi kérdés. Az első Orbán-kormány gazdasági minisztere arról is beszélt: nem hiszi, hogy Európában összeesküdtek Magyarország ellen, és szerinte az Orbán Viktor elleni puccskísérletről szóló híresztelésnek sem volt alapja.
Matolcsy Györgyben van valami teljesen unortodox: sokat olvas, és ezt hétről hétre meg is osztja a Heti Válasz...
Hatalmas összegeket ad ajándékba az állam és a bankok azoknak a devizahiteleseknek, akik belépnek az új árfolyamvédelmi programba. Ennek ellenére az árfolyamrögzítés után a felhalmozódott tartozásba ugyanúgy belebukhat az adós, mint az árfolyamgát 1.0-ás verziójában. Nagyot kaszálhat viszont, aki képes lesz megtakarítani a könnyítést.
Tovább folytatódik a marakodás a Malév koncán, az utasok futnak a pénzük után, a konkurens légitársaságok pedig igyekeznek minél jobb pozíciót szerezni a felfordult piacon. A Nokia több mint 2000 embert bocsát el komáromi gyárából, késik a bérkompenzáció a közszférában, miközben a csőd szélén táncoló BKV felső vezetői "megérdemelt" prémiumuknak örülhetnek. Orbán Viktor konkrétumok nélküli évértékelőt tartott, az egri frakcióülés azonban nemcsak arról szólt, hogy a külföld meg akarta-e puccsolni a kormányfőt - hanem kiderült az is, csatlakozunk az új uniós paktumhoz. A hvg.hu heti összefoglalója.
2017 közepéig fog tartani az új árfolyamvédelmi program, és összességében ugyanazokkal a feltételekkel lehet belépni, mint az árfolyamvédelem 1.0-ba - derül ki a parlament honlapjára felkerült törvénymódosítási javaslatból. Az első programba belépett adósokat június elsejétől egyoldalúan átléptetik a bankok az újba. A kamatkülönbözet kifizetésébe az állam is beszáll.
Minden az egykulcsos adóval kezdődött, illetve azzal a roppant magabiztos csatakiáltással, hogy ettől senki nem jár...
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium jelentést készít a Malévval kapcsolatban, és az két héten belül a kormány elé kerül - közölte Matolcsy György nemzetgazdasági miniszter. Szerinte a piac élénk, így a reptéri forgalom a Malév leállása után akár bővülhet is. A Budapest Airport szerint viszont nem valószínű, hogy sikerül teljesíteni az idei évre kitűzött utasforgalmi célt, részben azért, mert "elvesztek" a Malév Budapesten átszálló utasai.
