Visszatéríti az Olaszországba szóló jegyeket a MÁV-Start, mert sztrájk miatt szombat éjféltől vasárnap estig vonatkimaradásokra, járatrövidülésekre, késésekre kell számítani az olasz vonalakon.
Debrecen állomás előtt gázolt halálra egy Intercity egy férfit csütörtök este.
A Magyar Nemzet szerint a menetrend decemberi életbe léptetése után, valószínűleg januárban több száz járatot szüntetne meg a MÁV a járműhiány miatt.
A tavaly márciusi hókáoszt idéző esetek is történtek a hétfői ónos eső miatt kialakult vészhelyzetben. Több száz ember várakozott hosszú órákat a leszakadt vezetékek miatt lerobbant vonatokon. A rekord 9 és fél órás veszteglés volt Rákoshegynél. A vonaton nem volt fűtés és világítás a műszaki zárlat miatt.
Giró-Szász András, az egyik fő kormányzati kommunikátor nagyon menő elektromos jachtját olyan cég gyártja, amelynek tulajdonosa igencsak jól fekszik a kabinetnél – legalábbis az elmúlt négy évben tömegével nyerte a kormányzati és állami cégek által kiírt kommunikációs és reklámtendereket. Giró-Szász szerint a hajót nem a gyártótól vette.
Immár menetrendszerű a vasúti közlekedés a Budapest és Baja között, azt követően, hogy szombaton este megjavították a biztosítóberendezést a vasútvonalon - tájékoztatta a Mávinform sajtóügyeletese az MTI-t.
Újraindult a vonatközlekedés a Budapest-Vácrátót vasútvonalon, ahol egy elromlott motorvonat akadályozta a forgalmat szombaton délután - tájékoztatta a Mávinform sajtóügyeletese az MTI-t.
A Budapest-Sárbogárd-Szekszárd-Bátaszék-Baja vasútvonalon 30-40 perces késésekre is számítani kell a biztosítóberendezés hibája miatt - közölte a Mávinform szombat reggel az MTI-vel.
Csütörtök estére megjavították a Dunakeszi és Rákospalota-Újpest között elromlott vasúti biztosítóberendezést, de az elővárosi vonalon késésekre késő estig számítani kell – közölték a Mávinformtól.
Körülbelül húsz-harminc percet késnek a vonatok a Budapest–Vác–Szob-vonalon, mert Dunakeszi és Rákospalota-Újpest között nem működik a biztosítóberendezés – közölte a Mávinform.
Leállt a MÁV elektronikus jegyvásárlásért felelős rendszere péntek délután fél négy körül – írja az Index.
Józan paraszti ésszel is belátható, hogy miért nem magyar nyelvű tájékoztatásként kell kihelyezni azt az információt, amelyet más nyelven beszélőknek szánunk. Külön érdekesség, ha az adott szöveg lekattintása éppen az angol nyelvű információkat hozná elő – már ha az angolul beszélők értenék, hogy ehhez a linkre kell kattintaniuk.
Magyar fejlesztésű, a szolnoki telephelyen gyártott két IC+ vasúti kocsit állított tesztüzembe a MÁV. A kocsik a Budapest–Debrecen–Nyíregyháza-vasútvonalon, aztán a soproni és szombathelyi, később a pécsi, kaposvári és dombóvári, majd a Miskolc, Nyíregyháza IC vonalon is járnak majd.
Lecseréli jegyértékesítő rendszerét a MÁV, a jegyek teljesen újak lesznek, a kalauzok pedig vadonatúj jegykiadó-készülékeket kapnak – közölte a Népszabadság. A lap szerint a csaknem egymilliárdos átállás már meg is kezdődött, ezért tapasztalhatták azt az utasok több vonalon is, hogy a kalauzok tollal töltik ki a menetjegyeket.
A Budapest-Újszász vonal állomásépületeinek felújítását díjazták Amszterdamban. Az épületek az eredeti tervek és fotók felhasználásával műemléki igényű rekonstrukción estek át - közölte a MÁV.
Tárnoknál a biztosítóberendezés romlott el, emiatt a Budapest-Székesfehérvár vonalon 20-30 perces késésekkel kell számolni.
Zuglóban az Erzsébet királyné úti aluljárót harmadjára festették át, a MÁV pedig egy levélben kéri, hogy állítsák vissza azt az eredeti állapotba.
Minden ötödik vizsgázó megbukik a MÁV-csoport időszakos beszámoló vizsgáján.
A biztosítóberendezés hibája miatt jelentős késéssel közlekednek a vonatok a Budapest-Szolnok-Záhony vonalon.
Október 5. és 11. között a budapest-nyíregyházi vasútvonal felújítása miatt úgynevezett vágányzári menetrend lép életbe több vonalon. Szolnok és Szajol között vonatpótló autóbuszok közlekednek majd, több vonat kerülő útvonalon jár
