Síntörés: késnek a vonatok a pécsi vonalon
Átlagosan 30-40 percet késnek a vonatok a Budapest–Pusztaszabolcs–Pécs vasútvonalon, mert Sásd és Godisa között síntörés történt a kora reggeli órákban - tájékoztatta a Mávinform vasárnap az MTI-t.
#MÁV
Fónagy: a végtelenségig nem lehet kifeszíteni a közlekedést
A MÁV szervezeti egységesítését még az idén, 2012 végéig végre kell hajtani ahol lehet, az ésszerűtlen költségek lefaragása szükségszerű feladat, de a fejlesztéssel nem lehet takarékoskodni, mivel a megfelelő színvonalú szolgáltatás biztosítása kötelezettség - mondta Fónagy János, a közösségi közlekedés átalakításáért felelős kormánybiztos pénteken az mr1, Kossuth Rádió 180 perc című műsorában.
A kormány szerint jó a Szekszárdnak nem tetsző menetrend
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) szerint továbbra is megfelel a menetrend a munkába járók és tanulók igényeinek a Bátaszék-Sárbogárd vasútvonalon, ahol április 15-től tíz járatot szüntetett meg a MÁV - közölte a tárca csütörtökön. Korábban Horváth István (Fidesz-KDNP) szekszárdi polgármester kifogásolta az új menetrendet.
Késnek a vonatok egy hibás felsővezeték miatt
Meghibásodott a felsővezeték csütörtökön, Keszőhidegkút-Gyönk és Szakály-Hőgyész között, ezért a Budapest-Pusztaszabolcs-Pécs vonalon késnek a vonatok.
Dávid Ilona lehet a MÁV új vezetője
Lemond a GYSEV Zrt. vezérigazgatói posztjáról a vasúttársaság májusi közgyűlésén Dávid Ilona - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) kommunikációs főosztálya szombaton az MTI-vel. A leköszönő vállalatvezető a MÁV új elnök-vezérigazgatója lehet majd.
Van, hogy 3-6 ember utazik egy vonaton
Az utasszámlálási felmérések azt mutatják, indokolt volt a forgalom optimalizálása a vasúti mellékvonalakon - írja a Magyar Hírlap szombati száma.
Fónagy: a vasút nem csak ágazati ügy
A magyar vasút ügye nem ágazati ügy, nem is egy vállalat ügye, működésének ugyanis az egész gazdaságra és a társadalomra is komoly hatásai vannak - hangoztatta csütörtökön Fónagy János, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium államtitkára egy a Vas megyei Bükfürdőn rendezett közlekedésfejlesztési konferencián megtartott előadásában.
Elfogadta a parlament a személyszállítási törvényt
Szolgáltatásközpontú, átlátható támogatási módokon keresztül ellentételezett, a társadalom és a költségvetés teherbíró képességét figyelembe vevő egységes közszolgáltatási személyszállítási rendszer létrehozását tűzte ki célul a hétfőn elfogadott személyszállítási szolgáltatásokról szóló törvény.
Miért rúgták ki a MÁV-vezért?
Fónagy János, Orbán Viktor megbízható embere kapta meg a közösségi közlekedés reformjának a felügyeletét. A MÁV a GYSEV-ből igazol csúcsvezetőket, de könnyen ők is úgy járhatnak, mint a távozó elnök-vezérigazgató. Szarvas Ferencet kormányzati támogatás nélkül elkoptatta a legnagyobb állami vállalat.
Hullanak a fejek a MÁV-nál?
A MÁV kulcspozícióban lévő vezetőinek lecserélése lesz az új elnök-vezérigazgató első lépése - írta szombati számában a Népszabadság. A lap úgy tudja, hogy Dávid Ilona, a Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút (GYSEV) Zrt. első embere előreláthatólag május elsején veszi át a MÁV Zrt. irányítását.
Fónagy lesz a közlekedés átalakításának kormánybiztosa
A kormány Fónagy Jánost a közösségi közlekedés átalakításáért felelős kormánybiztossá nevezi ki 2012. május 1-jétől egyéves időtartamra - közölte a Kormányszóvivői Iroda pénteken.
Ipari erők munkája - szikraeső a síneken - Nagyítás-fotógaléria
Hónapok óta dolgozik éjszakánként a Budapest–Hegyeshalom vonalon az a speciális sínköszörű, mellyel a kopásnak indult váltókat nemcsak felfrissítik, de élettartamukat is megnövelik. Az önjáró gép aljában lézer irányítású célszerszámok dolgoznak: négy kereten – keretenként a jobb és bal oldalt is kettő-kettő – tizenhat ipari köszörűkorong mar bele a nagy teherforgalom alatt deformálódott sínprofilokba. A látványnak sem utolsó munkavégzés közben azt azért a mozdony négyfős, és a finomító-kisegítő munkát végző hatfős brigád sem énekli bele az éjszakába, hogy "Csiszi-csiszi köszörűűűű...."
Völner Pál: nem lesz miniszteri biztos a MÁV élén
A MÁV élére nem kerül miniszteri biztos, lesz utóda a MÁV-tól távozó Szarvas Ferenc elnök-vezérigazgatónak, és a közösségi közlekedés átalakítását lehet hogy intenzívebben fogja felügyelni a kormány - mondta Völner Pál, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) infrastruktúráért felelős államtitkára pénteken az MR1 Kossuth Rádió 180 perc című műsorában pénteken.
Teljesen átszabhatja a MÁV-ot az új miniszteri biztos
Miniszteri biztost neveznek ki a MÁV-hoz, a szakember a vasúttársaság teljes átalakítására kap mandátumot - írta pénteki számában a Magyar Nemzet.
A Volán-lobbi megeszi a MÁV-ot reggelire?
Legfeljebb hat-nyolc társaság maradhat a 24 Volán-társaság helyett. De ahhoz, hogy érdemi változást lehessen elérni a közúti és vasúti közlekedés racionalizálásában, "ezeréves" politikai urambátyám viszonyokat kellene megtörni. Ez nem megkerülhető, mondják a szakértők. A Volán-lobbinak eddig mégis sikerült.
Útra kel az Orient Expressz százéves étkezőkocsija
Az Orient Expressz 1912-ben gyártott, ma is üzemképes, tíkfából készült étkezőkocsija idén ünnepli 100 éves születésnapját, és a közönség is kipróbálhatja a Budapest-Gödöllő útvonalon közlekedő Gyertyafény Expresszen május 11-én.
Elromlott a biztosítóberendezés, késnek a vonatok Fehérvár felé
Műszaki hiba miatt 20-25 perces késésekre kell számítani szerda délután a Budapest-Székesfehérvár vasútvonalon - közölte a Mávinform.
Vasúti járatritkítás: nem találjuk a kormány 12 milliárdját
A múlt hétvégi menetrendváltozással éppen azok a korábban bezárt vasútvonalak jártak a legrosszabbul, amelyeket a kormány nagy csinnadrattával másfél éve megnyitott. Megpróbáltunk utánajárni, miből keletkezik majd megtakarítás, de számolgatás, helyszínbejárás után sem lettünk okosabbak.
MN: bíróságon szerezne vissza két szolnoki ingatlant a MÁV
A MÁV megvizsgálja, milyen jogi lehetőségei vannak két egykori szolnoki ingatlanjának visszaszerzésére. Mindkettőt a piaci ár töredékéért adták el 2004-2005-ben - írja a szerdai Magyar Nemzet.
Így fogott hozzá Orbán újra a nagy MÁV-átalakításhoz
Mióta Orbán Viktor kiadta a jelszót, és a kormány újra nekiveselkedett a MÁV átalakításának, egyre több információ szivárog ki a tervek közül. A hvg.hu 6 pontba szedte azokat a területeket, ahol a változtatások kiadhatnák végül a reformot. A pontok alapján jól követhető, milyen lyukacsosak egyelőre a kormány tervei.