A Malév leállásának másnapján kellett volna elindulnia annak a légitársaságnak, amelynek létrehozására a szükséges tőkét, a várható bevételeket, a létszámot és a repülőgépflottát, valamint három hónapra szóló munkarendet tartalmazó három üzleti modell készült - ismerteti az Index.hu a birtokába került, 2010 februárjában készült megvalósíthatósági tanulmányt. Ugyanerről korábban már Oszkó Péter is írt a hvg.hu-n vezetett blogjában.
Bolgár vegyes vállalatot alapított a régiós mobilfizetési piac meghódítására törekvő, Kóka János vezette magyar Cellum Global Zrt. A terjeszkedést 400 plusz 400 millió forintos kockázatitőke-befektetés segíti.
A tények engem igazoltak, a Malévot megmentettük, a visszaállamosításért kemény tárgyalásokat folytattunk az oroszokkal - jelentette ki Oszkó Péter az m1 A Lényeg című műsorában vasárnap este. A volt pénzügyminiszter szerint nem a Wizz Air volt az első, amely bejelentést tett az uniónál a Malév állami támogatása kapcsán.
Az atlatszo.hu vasárnap közölte azt a birtokába került hivatalos levelet, amely szerint a kínai HNA Group, a Hainan Airlines anyacége már tavaly októberben lemondott a “Malév-projektről”. Ezt Adam Tan, a kínai óriáscég ügyvezető igazgatója írta meg Fellegi Tamás akkori nemzeti fejlesztési miniszternek. A hírre Oszkó Péter is reagált, aláhúzva: látható, hogy a Hainan indokai között egyetlen olyan sem szerepel, amely bármilyen módon összefüggésbe lenne hozható a Malév 2010-es visszaállamosításával, vagy akár korábbi működésével.
Kissé elkésett az MSZP aggodalma a Malévért, írta az MTI-hez eljuttatott közleményében Selmeczi Gabriella, reagálva az MSZP szombati nyilatkozatára.
A Wizz Air Holding éves jelentésében, amit a Ryanair osztott ki egy budapesti sajtótájékoztatón, az áll, hogy a volt pénzügyminiszter tavaly áprilisban csatlakozott a Wizz Air igazgatóságához.
Oszkó Péter volt pénzügyminiszter a hvg.hu-n vezetett blogjában a Malév csődjéhez vezető eseményekről írt sorozatának harmadik, befejező részében a minisztersége utáni időszakról ír.
Oszkó Péter volt pénzügyminiszter a hvg.hu-n vezetett blogjában a Malév csődjéhez vezető eseményekről írt sorozatának második, a minisztersége alatti időkről szóló részét jelentette meg.
Oszkó Péter volt pénzügyminiszter a hvg.hu-n vezetett blogjában vág bele a Malév-csődjéhez vezető események elemzésébe. Három részre - a minisztersége előtti, az alatti és az azt követő időszakra - darabolja mondanivalóját, az első rész már olvasható.
Oszkó Péter a szombati Népszavának adott nyilatkozatában azt állította, hogy a második Orbán-kormány nem élt a Malév megmentésének lehetőségével.
Nem számított tiltott állami támogatásnak a Malév visszaállamosítása a Bajnai-kormány idején, az illetékesek egyeztettek Brüsszellel is - mondta Oszkó Péter volt pénzügyminiszter a Népszabadságnak Budai Gyula elszámoltatási kormánybiztos kijelentéseivel kapcsolatban.
Az ország kiszolgáltatottságának és a jelen gazdasági helyzetének semmi köze az előző kormányok munkájához, ez kizárólag az Orbán-kormány gazdaságpolitikájának köszönhető - írja Oszkó Péter a Financial Times blogoldalán. A volt pénzügyminiszter vendégposztban teszi helyre a miniszterelnök EP-beli kijelentéseit.
Balavány, Oszkó, Ritók és a Helsinki Bizottság a hvg.hu új blogrovatában.
Aki a politikai propaganda helyett az államadóssággal kapcsolatos tényekre kíváncsi, tájékozódhat az Államadósság Kezelő Központ friss adatairól - írja a volt pénzügyminiszter, bemutatva, hogy a Bajnai-kormány idején több mint 500 milliárd forinttal csökkent, az Orbán-kormány eddigi működése alatt pedig több mint 1000 milliárd forinttal nőtt az államadósság.
A magyar államadósság szintjét és az alacsony államháztartási hiányt több ország is irigyelhetné - jelentette ki a Magyar Hírlapnak Oszkó Péter volt pénzügyminiszter.
A sukorói projekt létesítésére már kiírták a koncessziós pályázatot, amikor Oszkó Péter pénzügyminiszter lett, a pályázati feltételeket csak a pályázat elbírálásakor, 2009 augusztus közepén ismerte meg - mondta Oszkó Péter volt pénzügyminiszter kedden a Fővárosi Bíróság Gazdasági Kollégiuma előtt, ahol tanúként hallgatták meg a Sukoró-ügyben. Oszkó azt mondta, a pályázatot a pályázatértékelő bizottság értékelése alapján nyilvánította eredményesnek, és hozzátette, a legszigorúbb feltételeket kell szabni az ingatlan birtoklásával kapcsolatban.
Az a gazdaságpolitika, melynek eredményeként olyan tartós forintgyengülés következik be, és ezáltal úgy nő történelmi csúcsára az államadósság, hogy az nemhogy kedvezőbb jövedelmi helyzetbe hozná a lakosságot, de elértékteleníti a forintalapú megtakarításait, miközben megsokszorozza devizaadóssága értékét, semmilyen racionális indokkal nem magyarázható.
Hamis vádakkal próbálja a kormány hitelteleníteni a szakmai kritikusait - írja blogjában Oszkó Péter, a Bajnai-kormány korábbi pénzügyminisztere, aki szerint Budai Gyula Malévvel kapcsolatos vádja a kormánybiztos korábbi megszólalásaihoz hasonlóan "blöffnek is gyenge".
"Kifejezetten nehéz év lesz 2012" - gazdaságpolitikai évértékelő Oszkó Pétertől.
Az elszámoltatási kormánybiztos a jövő év elején tesz büntetőfeljelentést a Malév privatizációs és visszavásárlási ügyében - ezt maga Budai Gyula erősítette meg sajtótájékoztatón Nyíregyházán csütörtökön.
