Szivárványos új retró Porsche méregerős hibrid technikával
Képzeletben a 80-as évekbe repít vissza bennünket ez a modern hajtásláncú régi Porsche 911 Targa.
Képzeletben a 80-as évekbe repít vissza bennünket ez a modern hajtásláncú régi Porsche 911 Targa.
HVG
Az erősen limitált szériás legújabb 911-es restomodnak alaposan megkérik az árát.
HVG
A német gyártó a jövőben egyre jobban a villanymotorokra kíván fókuszálni.
HVG
Érkezőben a vadonatúj Porsche 911 GT2 RS, melyben vadonatúj hibrid hajtáslánc található.
HVG
A hibrid hajtásláncú megújult Porsche 911 GTS erősebb, gyorsabb, nehezebb és drágább az elődjénél.
hvg.hu
A nem a fogyasztáscsökkentésre, hanem sokkal inkább a teljesítménynövelésre optimalizált hibrid hajtáslánc több másodpercnyi előnyt jelent a Nordschleifén.
hvg.hu
A 700 lóerős teljesítményét kizárólag a hátsó kerekekre rászabadító igen ritka Porsche ára meghaladja a 150 millió forintot.
hvg.hu
A 70-es évekbeli versenyautók designjára emlékeztető új sportkocsik teljesítménye eléri a 750 lóerőt.
hvg.hu
A Porsche a saját hazájában közel 40 százalékkal tudta növelni az eladási mennyiséget.
hvg.hu
Az éppen új gazdára váró szemrevaló Porsche 911 3.0 SC Cabriót a közelmúltban teljesen restaurálták.
hvg.hu
A benzinmotort és villanymotort egyaránt felvonultató új Porsche 911 technikája egyenesen a versenypályákról érkezik.
hvg.hu
Itt a megoldás azok számára, akik egyedi megjelenésű és igen komoly teljesítményű Porsche 911 Turbo S-re vágynak.
hvg.hu
Tavaly a Porsche 911 sportkocsi eladásai javultak a legnagyobb mértékben.
hvg.hu
Amerikai, chilei, francia, kanadai, német és svájci segítők révén jutott fel extrém magasságba az alaposan megemelt különleges Porsche 911.
hvg.hu
Az egyedi tervezésű sporteszközzel abszolút egyedi stílusban lehet közlekedni a havon, ráadásul abszolút kompatibilis a Porsche sportkocsikkal.
hvg.hu
A hatalmas és ólomnehéz elektromos pickup padlógázra jobban gyorsul a legtöbb normál sportkocsinál.
hvg.hu
A német autópálya rendőrség tisztjei voltak olyan szerencsések, hogy ezt a kocsit szolgálati autóként vezethették.
A szívómotoros, kézi váltós és hátsókerék-hajtású 911 S/T-nek alaposan megkérik az árát.
hvg.hu
Az egekig pörgethető szívómotoros 911 GT3 R rennsport a vezetési élmény és a tempó maximalizálásáról szól.
hvg.hu
Öt és fél évtizeddel tekeri vissza az idő kerekét ez a filigrán kis német sportkupé, mely éppen új gazdára vár.
hvg.hu