#Porsche


Már a Porsche is digitális céget alapít

A német sportautógyár külön céget alapított, hogy nagy erőkkel tudjon koncentrálni a közeljövő autóipari fejlesztéseinek legfontosabb irányaira, az önvezető autókra és a járművek közti kommunikációra.


Felturbózott élvezetek – szerpentinen teszteltük a Porsche újdonságait

Az utóbbi hónapokban komoly változáson ment keresztül a Porsche modellpalettája: a Boxster/Cayman páros elbúcsúzott a hathengeres szívó boxermotortól, a helyére új az fejlesztésű turbós négyhengeres blokk érkezett. Előtte nem sokkal a 911 belépőmodellje is elköszönt a feltöltő nélküli erőforrástól, így mostantól a 911 Carrerában biturbó hathengeres termeli a lóerőket. Megpróbáltuk kideríteni, hogy mindez milyen hatással volt a vezetési élményre!










Sokak kedvence lehet a Porsche 911 R

A német gyártó egy amolyan „vissza az eredeti koncepcióhoz” típusú autónak szánja a 911 R-t, amelybe egy feltöltés nélküli 4.0 literes szívómotort raknak, ráadásul csak kézi váltóval összekapcsolva.






Több erő, kevesebb henger, megjött az új Porsche Boxster

A stuttgartiak jelentősen átdolgozták a belépő szintű sportkocsijukat, négyhengeres, turbó boxermotorokra cserélték a korábbi szívó hathengeres erőforrásokat. Mindez plusz lóerőket, nagyobb nyomatékot, alacsonyabb fogyasztást hozott magával. Meg új elvezést, mostantól Porsche 718 Boxster a hivatalos titulus.