Szentségtörés vagy sem, újult erővel támad a legendás bukólámpás 8-as BMW
Az E31-es BMW-be egy az eredetinél néggyel kevesebb hengert felvonultató, de erősebb V8-as erőforrás került.
#sportautó
Időgép: 32 évesen szinte vadonatúj Toyota Celica bukkant fel Budapesten
A 90-es évek elején készült japán sportkocsi eddig kevesebb mint 10 ezer kilométert hagyott maga mögött.
Most először hibridként támad a még gyorsabb új Porsche 911
A nem a fogyasztáscsökkentésre, hanem sokkal inkább a teljesítménynövelésre optimalizált hibrid hajtáslánc több másodpercnyi előnyt jelent a Nordschleifén.
A harag istene: meghajtottuk a 100 millió forintért biturbó V8-cal ordító új AMG GT kupét
A Mercedes-AMG GT 63 Coupé egyike azon utolsó teljesen őszinte izomautóknak, melyek hajtásában egyetlen elektronnyi elektromosság sincs. Zárt pályán feszegettük az 585 lóerős legharagosabb új sváb csúcskupé határait.
800 lóerőt ígér a legújabb Mercedes-AMG GT 63 Coupé ordító V8-asa
A jól ismert 4 literes biturbó V8-as benzinmotorban bőven van még erőtartalék.
Úgy viszik a már Budapesten is kapható Lamborghiniket, mint a cukrot
A VW-konszern olasz sportmárkája minden korábbinál jobban teljesít, egymás után dönti meg a korábbi rekordokat.
220 millió forint Magyarországon a legdrágább, legdurvább új Maserati
Alaposan megkérik a Maserati MC20 versenypályás használatra szánt spéci verziójának árát.
Amikor 60 millió forint baráti összeg: beárazták a 918 lóerős Lotus villanyszedánt
A Lotus Emeya R jelentősen olcsóbb, mint a kicsit erősebb és gyorsabb Porsche Taycan Turbo S.
Ordító V12 helyett hangtalan suhanással hódíthat az első elektromos Ferrari
Már nem kell sokat várnunk az első tisztán elektromos Ferrarira, mely akár valahogy így is kinézhet.
Ilyen egy V12-es családi Ferrari egyenesen 1985-ből
Relatíve tágas utas- és csomagtérrel vár új gazdára ez az alig használt közel 40 éves Ferrari 412.
Közel 150 millió forint az M3-as BMW-k Szent Grálja: eladó egy 34 éves M3 Sport Evolution
Ez a kézi váltós, hátsókerékhajtású és igen könnyű német sportautó egyenesen a DTM hőskorába repíti majd vissza tehetős új tulajdonosát.
430 millió forint a szupermodern új retró Alfa Romeo
Az alig több, mint 1 tonnás GTAmodificata hátsó gumijait 810 lóerő gyilkolja.
Elkaszálták a 90 millió forintos kis kétajtós BMW-t
Sokak bánatára a tavaly debütált BMW Concept Touring Coupé nem kerül sorozatgyártásba.
330 km/h és nyitott tető, ezt tudja a legújabb hibrid McLaren
A McLaren Artura nyitható tetejű változata csak minimálisan nehezebb a kupénál.
Teljes harci díszben: meghajtottuk a karbon túladagolt új M2-es BMW-t
Jelen tesztalanyunk abszolút nem finomkodik, még a teljesen laikus bámészkodók számára is kapásból egyértelművé teszi, hogy száguldásra termett és nem szuperpíszí hangtalan suhanással kívánja kimaxolni a vezetési élményt.
Magyarországon a már 530 lóerős új BMW M4
Megkezdődött a felfrissített M4 kupé és kabrió hazai értékesítése.
Zöld Pokol hangulatban támad a legújabb kecskeméti Mercedes-AMG
Látványos limitált szériás változat készült a Magyarországon gyártott Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+-ból.
Nagyobb turbókkal és zéró villannyal debütált a legfrissebb látványos Aston Martin
A legújabb Aston Martin Vantage 155 lóerővel nagyobb teljesítményű, mint az elődje.
A valaha készült legerősebb Pagani, íme a 900 lovas V12-es Huayra R Evo
Itt a megoldás azok számára, akik nem hangtalan elektromos, hanem régivágású V12 benzines szupersportkocsira vágynak.
Fény derült az új Ford Mustang hazai áraira
A Ford izgalmas új izomautójának magyarországi alapára kevéssel 24 millió forint feletti.