A 3-as BMW aktuális csúcsmodellje az összkerékhajtás ellenére sem lett steril sínautó, és olyan vezetési élményt biztosít, hogy egyelőre nehéz elképzelni, miért is lenne majd szükségünk az érkezőben lévő új M3-asra.
Az 1 500 lóerős hiperautót az elmúlt 3 évben szinte alig használták.
A Frank Farian által új autóként megvásárolt 41 esztendős M1-es BMW vörös színben pompázik.
A brit gyártó izgalmas színekben és gazdag felszereltséggel dobja piacra komoly múltra visszatekintő modelljét.
Itt a megoldás azok számára, akik esetleg még a Bullitt 460 lóerős teljesítményét is szerénynek találják.
A bajor gyártó munkatársai ezúttal nagyon óvatosan nyúltak hozzá a sportautó külsejéhez és belsejéhez.
Itt a megoldás azoknak, akik a 639 lóerős alapteljesítményt túl kevésnek találják.
A csökkentett hasmagasságú olasz sportkocsi erősebb és gyorsabb lett.
Vázoljuk, hogy hogyan mutatna a sportautó praktikusabb kivitele.
A kétajtós újdonság hivatalos leleplezésére várhatóan a jövő év elején kerül majd sor.
Természetesen a 4-es sorozat legsportosabb modelljéről sem hiányozhat a hatalmas hűtőrács.
A stuttgarti gyártó leleplezte nagyméretű négyajtós kupéjának ráncfelvarrt változatát.
A BMW megtartotta ígéretét: a Studie Concept 4 túlméretezett "veséi" a sorozatgyártású 4-es szériának is a szerves részét képezik.
