Itt a megoldás azoknak, akik a 639 lóerős alapteljesítményt túl kevésnek találják.
Mindez 3,2 másodperces 0-100-as szintidőt, illetve 315 km/h végsebességet tesz lehetővé. És akinek esetleg ez sem lenne elég meggyőző, az mostantól megrendelheti magának a még erősebb és még gyorsabb G-Power tuningváltozatot.
A keresztségben G-Power GP 63 Bi-Turbo nevet kapott újdonság motorjában 161 lóerőt, illetve 150 Nm-t találtak még a szakemberek, így a végeredmény egy 800 lóerős, illetve 1050 Nm nyomatékú sportgép lett.
Az egyedi 21 colos felniket és hangos sportkipufogót kapott AMG GT végsebessége 330 km/h. A közel 60 millió forintos GT 63 S 4Matic+ átalakításáért mintegy 10 millió forintot kér el a tuningcég.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Hogyan indult az iráni nukleáris program? Hogy vélekedtek az ország legfőbb vallási vezetői az atombombáról? És legfőképpen, milyen valós kockázata lehet egy iráni atomfegyvernek?
Ezúttal üres volt a csomagtartó.
Pénteken Genfben találkozik az iráni külügyminiszter brit, francia és német kollégáival, valamint az EU külügyi képviselőjével.
Nem a „luxizás” leleplezése hozza magával a felháborodást. A nagy változásokhoz vezető lendület hosszú idő alatt halmozódott fel.
A Bonbonetti irodákat is fog építeni.
Az okok most egyértelműek.
Rendkívül értékes lehet.
A kórtermek jelentős része nem hűtött Magyarországon, a betegek elviselhetetlen melegre panaszkodnak.
Ennek töredéke az a pénz, amelyhez privatizációs bevételként jutott.
Tizenkét ügyben vizsgálja felül a Kúria a saját korábbi határozatát.
