Hegyomlásnyi nyomatékkal debütált az első igazi elektromos BMW M modell
Megérkezett az iX szabadidő-autó legerősebb és legsportosabb változata, melynek nyomatéka bőven 1000 Nm feletti.
Megérkezett az iX szabadidő-autó legerősebb és legsportosabb változata, melynek nyomatéka bőven 1000 Nm feletti.
hvg.hu
Az online értékesített kupé SUV új verziójában kettő helyett csak egy motor található.
hvg.hu
Sportosabb külcsínt és 105 lóerővel erősebb motort tudhat magáénak a Manhart újdonsága.
hvg.hu
A Cullinan különleges új változatát kifejezetten az Egyesült Arab Emírségek tehetős vásárlóinak szánják.
hvg.hu
A négykarikás német prémiummárka középkategóriás SUV-ja egy kis erősítőkúrán esett át.
hvg.hu
Vázoljuk, hogy milyen földöntúli luxussal kényeztet a Mercedes közel 2,8 tonnás luxus monstruma, az 557 lóerős lágyhibrid hajtású Maybach GLS 600 4Matic.
A 805 lóerős teljesítményű biturbó V8-as benzinmotor megteszi a hatását.
hvg.hu
A Manhart munkatársai több mint 200 lóerővel húzták feljebb a méretes német SUV teljesítményét.
hvg.hu
Nem sok extrát kell rendelni a német SUV-ba, hogy az ára átlépje a 40 millió forintos lélektani határt.
hvg.hu
Összeeresztettük egymással a nemrégiben alaposan felfrissített S-Crosst a megújulás előtt álló Vitarával, és megnéztük, hogy körülbelül hasonló áron mit kínál a közelmúltban ráncfelvarrt Duster.
Érkezőben a vadonatúj EQE SUV, melynek prototípusait a svéd télben tesztelik éppen.
hvg.hu
Az új koreai szabadidő-autó minimum 8,75 millió forint kifizetését követően vezethető haza.
hvg.hu
Éppen csak megérkezett a felújított S-Cross, máris a rajtvonalon áll a felfrissített Vitara.
hvg.hu
Politikailag nem igazán mondható korrektnek ez a pokolian erős biturbó V8-as motorral szerelt bajor SUV.
hvg.hu
Ez az emelt hasmagasságú egyterű abszolút nem jön zavarba egy kis terepezéstől.
hvg.hu
A Volkswagen legkisebb kupé divatterepjárója három felszereltségi szinttel kapható itthon.
hvg.hu
A SUV, amelyet szakértő módon finomhangoltak, némi túlzással akár RS Q7-nek is nevezhető.
hvg.hu
Az All-Terrain kivitel mintegy 1,3 millió forinttal kerül többe a normál kombi változatnál.
hvg.hu
A technika mindhárom esetben ugyanaz, azonban a körítés annyira eltérő, hogy laikusként akár teljesen önálló modellnek is tekinthető a Q4 e-tron, az Enyaq iV, illetve az ID.4. Melyik miben jobb, miben gyengébb? Jövünk a részletekkel!
Közel 24 centiméterrel nagyobb az elődjénél, de még így is szuperkompakt a Toyota kategóriát váltott újdonsága.