Egyre nehezebbek az új autók – csak két modell van egy tonna alatt
Tíz éve még tizenöt modell volt a német statisztikákban 1000 kiló alatt.
#szabadidő-autó
Erősebb, gyorsabb, halkabb, de szerethetőbb? Teszten a legújabb Toyota Yaris Cross
A bestseller japán kompakt crossover külseje mit sem változott, a műszerfal azonban modernebb lett, tovább okosították a vezetéstámogató rendszert és egy új 130 lóerős hibrid hajtás is feltűnt a színen. Kipróbáltuk az elődjénél halkabb és már-már pofátlanul keveset fogyasztó 2024-es új Toyota Yaris Cross-t.
Egyedi, de nem olcsó: bőven 11 millió forint felett nyit Magyarországon a legújabb Hyundai
A megújult külsővel és modernizált technikával támadó Hyundai Tucson legdrágább példányaiért 19 millió forintot kérnek el.
Amitől retteghet a Suzuki Vitara: teszten az egész olcsón igen menő vadonatúj Dacia Duster
Az immár 10 éves aktuális Suzuki Vitaránál alacsonyabb indulóáron nyit a kétféle hibrid változatban is készülő, akár 1300 kilométeres hatótávú teljesen új Dacia Duster, melyet nemcsak aszfalton vezettünk, hanem kemény terepen is megkínoztunk.
Dehogy halott a Seat: mint megtudtuk, él és virul a spanyol autógyártó
Kinek halálhírét keltik, sokáig él – a régi mondás úgy tűnik a Volkswagen-konszern spanyol részlegére is igaz.
700 kilométeres ígérettel rúgja be a villanyautó-piac ajtaját a Peugeot – vezettük az új 3008-ast
Izgalmas külső dizájnnal, franciásan egyedi műszerfallal, háromféle hajtáslánccal és akár gigantikus akkumulátorral támad a Peugeot legfontosabb európai modellje, a 8 év garanciát felvonultató újgenerációs 3008-as.
Már a törésteszteket végző Euro NCAP szerint is túl nagyok az új autók
Nem csak az a probléma, hogy lassan nem férnek el sehol, de veszélyesebbek is a többi közlekedőre.
Kétévente egy centivel szélesednek az új autók az EU-ban és az Egyesült Királyságban
Bárki, aki egy áruház parkolóházában körülnéz, láthatja, milyen probléma lett mostanra az autók mérete.
Megújult a Volkswagen bestsellere, 100 km-t is elmegy elektromosan
A Tiguan már a harmadik generációnál jár.
Jön egy új Dacia, méretében a Sandero és a Duster között
A divatnak megfelelően ez is egy SUV lesz.
Történelmi rekord: már minden második új autó SUV Európában
Ráadásul egy elektromos modell vezeti a piacot.
2024-től extra parkolási díjat kell fizetnie annak, aki nagy SUV-val akar parkolni Párizsban
„Itt nincsenek földutak, vagy hegyi ösvények, ahol értelme lenne egy ilyen autónak” – mondta a város egyik alpolgármestere.
Két év múlva jön egy új Dacia SUV
Nagyjából harminc cetivel hosszabb lesz, mint a jelenlegi Dacia Duster.
Utód nélkül tűnik el a Kia Rio
Egy újabb kisméretű autó, amelynek helyét átveszik a magasabb áron értékesíthető szabadidő-autók.
Nem a politikai korrektségről szól ez a 720 lóerős V8-as új amerikai SUV
A Dodge limitált szériás új szabadidő-autója nem a környezettudatosság, hanem a kompresszoros benzinpusztítás jegyében fogant.
Francia meglepetés: ígéretes családi autó a vadonatúj Renault Symbioz
A francia gyártó alacsony tömegű középkategóriás szabadidő-autójában normál hibrid hajtáslánc található.
A németek hozzányúlnának a parkolóhelyekhez: ha beválna, akkor kevesebb férőhely lenne, ám könnyebb lenne beállni
Ha valaki egy régebbi építésű bevásárlóközpontban próbál parkolni, azonnal érzi, hogy kinőtték a kocsik a helyeket.
Úgy döntött a Volvo, már csak SUV-kat árul egyik fontos piacán
A svéd gyártó, amely sokáig a kombik királya volt, másfele látja a jövőt.
Kitalálta a családi autók egyik legjobb extráját az Alfa Romeo
Nem kell sok a nagy ötletekhez, csak egy kis odafigyelés az emberek valós szükségleteire.