A legfrissebb adatok azt mutatják, hogy a természetes szén-dioxid-nyelők egyáltalán nem stabilak, a klímaváltozás pedig még sérülékenyebbé teszi őket, így esetenként akár szén-dioxid-kibocsátóvá is válhatnak – figyelmeztetnek a kutatók a Fluxes – Európai üvegházgáz-értesítő közelmúltban megjelent kiadványában.
A CarbiCrete olyan alternatív betont állít elő, ami képes „elnyelni” a szén-dioxidot, így az nem kerül a légkörbe. Az már csak hab a tortán, hogy különleges építőkockák akár 30 százalékkal erősebbek is lehetnek, mint a hagyományos (cementalapú) társaik.
Ráadásul a tervek szerint évről-évre növelni fogják az összegét.
Az amerikai Project Bison névre keresztelt üzemtől a jövőben kapacitást vásárolhatnak a cégek, hogy ezzel ellensúlyozzák a saját szén-dioxid kibocsátásukat.
Ausztrália parlamentje csütörtökön elfogadta az arról szóló törvényt, hogy 2030-ra 43 százalékkal, 2050-re nullára csökkenti szén-dioxid-kibocsátást.
A precízebb útvonaltervezés és a kötelékben való repülés is csökkentené a repülőgépek negatív környezeti hatását.
A WASP-39b 700 fényévnyire van a Földtől, a légkörében pedig egyértelműen kimutatható a szén-dioxid jelenléte.
A technológiai vállalatok hosszú ideje kutatják, hogyan lehet csökkenteni a szén-dioxid-kibocsátást, amiből a papír- és a cellulózipar is vastagon kiveszi a részét.
Napjainkban több mint 25 ezer kereskedelmi célú utasszállító van forgalomban, amik jelentős károsanyag-bocsátásért felelősek. Egy újfajta üzemanyaggal valószínűleg csökkenthető lenne ez a mennyiség.
Az amerikai CO2 Rail egy speciális vagont fejlesztett, ami a vonat mozgása közben kötné meg a levegőben lévő szén-dioxidot.
A mexikói Greenfluidics szerint évente 328 KWh energiát termel egyetlen négyzetméter algás panel.
A szén-dioxid-termelésért nem kizárólag az ember felelős; hogy a viszonyok alakulását modellezni lehessen, a természetes forrásokat is fel kell térképezni.
Az ausztrál AspiraDAC napelemes rendszere az eddigi tesztek alapján jól működik, így már elindult az első valódi rendszer kiépítése.
A Tata Chemicals Europe Anglia északnyugati részén található üzemében a gyógyszeripar számára készítenek alapanyagot a szén-dioxidból.
Az Air Nostrum 2026-tól olyan léghajókat is bevonna a légi személyszállításba, amik jóval kevesebb károsanyagot bocsátanak ki.
A Tokió Metropolitan Egyetem mérnökei szerint a megoldásuk kétszer gyorsabb a világ legjobb ilyen rendszereinél.
A szúnyogok amellett, hogy kiváló szaglással rendelkeznek, bizonyos színeket és vizuális mintákat keresnek, hogy a célpont közelébe jussanak – erre jutott legalábbis egy amerikai tudóscsoport.
A Delaware-i Egyetem tudósai eredetileg egy hidrogénalapú akkumulátoron dolgoztak, ám menet közben kiderült: másra is jó lehet a technológiájuk.
Az Oregoni Állami Egyetem mérnökei egy olyan eljárást fejlesztettek ki, amely segíthet a gazdaság zöldítésében.
Az államfő megosztotta, hogy a mandátuma lejárta után is szívesen foglalkozna a környezetvédelemmel.
