Csak a fényezés 13 millió forint: Magyarországon a brutálisan drága legújabb Porsche
Megkezdődött az első nyitható tetejű Porsche 911 GT3 hazai forgalmazása, a szívómotoros újdonságnak alaposan megkérik az árát.
Megkezdődött az első nyitható tetejű Porsche 911 GT3 hazai forgalmazása, a szívómotoros újdonságnak alaposan megkérik az árát.
HVG
Most először szerelik a GT3 egekig forgatható szívómotorját és kéziváltóját elektromos tetőmozgatású szuperkönnyű kabrióba.
HVG
Brutális dizájn, alacsony tömeg, magas fordulatszámú 12 hengeres motor és hátsókerék-hajtás – így hangzik az Apollo Evo receptje.
HVG
Ezzel az 5 literes V8-cal szerelt youngtimer luxusszedánnal eddig kevesebb, mint 5 ezer kilométert tettek csak meg.
HVG
Mongol kasmír, méregerős V12-es szívómotor és kézi váltó a legújabb Ferrari restomodban.
HVG
Érkezőben a General Motors legújabb 8 hengeres erőforrása.
HVG
Itt a lehetőség arra, hogy lecsapjunk egy egyedi kivitelű rendőrségi Porsche sportkocsira.
HVG
Kék fényezéssel és bézs bőr belsővel csábít vásárlásra ez a kiváló Ferrari 456M GT.
HVG
Itt a ritka alkalom, hogy a megfelelő pénzmennyiség birtokában lecsapjunk egy legendás Ferrari 599 GTB HGTE-re.
HVG
Hihetetlen, de ma már turbó vagy kompresszor nélkül is elérhető a lélektani 1000 lóerős határ.
HVG
A Boreham Motorworks zseniális új benzinmotorja nemcsak izmos, hanem egyben szuperkönnyű is.
HVG
A Porsche 911 GT3 MR a teljesítmény növelése nélkül lett még gyorsabb.
HVG
A hatalmas lökettérfogatú benzines egység turbófeltöltés nélkül 700 lóerő feletti teljesítménnyel szolgál.
HVG
A magas fordulatszámú V12-es szívómotorral és kulisszás kézi váltóval szerelt olasz sportautó igen komoly értéket képvisel.
HVG
Az olasz gyártó megtalálta a módját annak, hogy sokáig életben tartsa legendás 12 hengeres erőforrását.
HVG
Ennek a látványos restomodnak a Ferrari 550 Barchetta Pininfarina adja az alapjait.
HVG
A hátsókerék-hajtást alacsony tömeggel kombináló Garagisti GP1 maximálisan a vezetési élményre van kihegyezve.
HVG
Kevés látványosabb puttonyos típus létezik a most debütált Vanquish 25 Shooting Brake-nél.
HVG
Ez az izmos 8 hengeres szívó erőforrással szerelt ingolstadti szedán a 90-es évek elejéig tekeri vissza az idő kerekét.
HVG
A 620 lóerős V12-es szívómotorral szerelt Maserati MC12 értéke megközelíti az 1,5 milliárd forintot.
HVG