2019-ben jöhet el a főváros közigazgatási reformja, amelyet a kormány is támogat. Kétséges viszont, hogy maga Tarlós István részt vesz-e ebben, mert mint a Magyar Nemzetnek megerősítette: a következő ciklusban nem indul a főpolgármesteri posztért. Azt is elmondta, hogy 2016 végéig vezetnék be a dugódíjat.
Miután tegnap egy viszonylag részletes közleményben próbálta elmagyarázni a BKK, hogy miért van torlódás, illetve miért fogtak hozzá egyszerre nagyobb fejlesztésekhez, most megköszönik az emberek türelmét.
A főváros azt kívánja elérni az Európai Uniónál, hogy ne kelljen bevezetni a dugódíjat – mondta a főpolgármester hétfő este a HírTV Magyarország élőben című műsorában. Tarlós István úgy fogalmazott, Brüsszelben közölték a napokban helyettesével: "nemcsak, hogy benne volt a megállapodásban, és az uniós bizottság határozatában (...), hanem egyenesen a korábbi városvezetés ajánlotta a dugódíjat az Európai Unió számára". Ezt most az EU hivatalosan be is jelentette – tette hozzá.
A budai oldal közlekedésfejlesztési munkálatai – a Margit hídi garanciális javításokat leszámítva – nem több, hanem egy beruházás keretében zajlanak – közölte Tarlós István a Fővárosi Közgyűlés hétfői ülésén. A főpolgármester elnézést kér a budapestiektől a kaotikus állapotok miatt, de szerinte az ilyen munkák mindig kényelmetlenséggel járnak.
A Fővám tér és a Kossuth tér között újítanák meg a pesti alsó rakpartot: új utat, bicikliutat, sétányt és zöld területeket építenének. A közgyűlés várhatóan áprilisban dönt a tervpályázat kiírásáról. A környéken további nagyszabású felújítások indulnának.
Úgy tűnik, a főváros győzött a Tarlós István és Lázár János közötti vitában. A kormány szerdán dönthet arról, hogy mégis 340 milliárd forintot biztosít a fővárosi közlekedésfejlesztésre a 2014-2020-as uniós támogatási ciklusban. A főpolgármester szerint elsősorban Orbán Viktornak köszönhető, hogy Budapest megkapja a pénzt.
Tarlós István szerint úgy, ahogy az 1848-49-es forradalom és szabadságharc idején, ma is küzdeni kell a célok elérésért, és ezek összefogással érhetőek el.
A főpolgármester nem lenne koala, a delfin és a szibériai tigris között vacillál, de Tarlós István szeret szimaptikusnak tűnni, jóságos lenni. L. Simon László államtitkárnak viszont egyáltalán nincs viszonya a koalákkal. Politikusokkal avatták fel Budapest két új „látványosságát”, Vobarát és Nur-Nuru-Bint, a két és fél éves koalafiúkat.
Két 2,5 éves hímnemű koala érkezett a Fővárosi Állatkertbe. Az állatoknak nehezen ment az akklimatizáció, félénkek és a látogatók biztosan nem simogathatják meg majd őket. Budapesten kívül csak nyolc helyen látni az egzotikus erszényeseket.
Budapest legifjabb főpolgármester-helyettese még semmit sem tett le az asztalra, fantomfeladatköröket kap, tanulni nincs ideje, megszólalásai semmitmondóak. Igaz, a zenélő szökőkút dalkínálatát már megváltoztatta. Egy szédületes karrier margójára.
Tarlós nem szexista, csak sajátos humora van Szalay-Bobrovniczky Alexandra, a humán területekért felelős főpolgármester-helyettes szerint. Egy interjúban a politikus azt mondta, Habony Árpádot a magánéletből ismeri, mert a férje jó barátja.
A jelek szerint a főpolgármester segíteni megy a koszovói fővárosba: a tömegközlekedés fejlesztésével kapcsolatban várnak tanácsot Tarlóstól, és a kommunális hulladék kezelése ügyében is számítanak az ötleteire.
Jelenleg négy- és ötezer közt van a P+R parkolóhelyek száma, a főpolgármester becslése szerint azonban minimum húszezer parkolóhelyre van szükség ahhoz, hogy a dugódíj bevezetésére legyen "indokolható erkölcsi és műszaki alap".
Döntött a fővárosi közgyűlés: míg a díszpolgároknak egymilliós jutalom jár a jövőben, a kiemelkedő munkát végző közoktatási és gyermekvédelmi szakemberek díja megszűnik, a hajléktalanok pedig elesnek pár létfontosságú forinttól.
Végrehajtható költségvetést fogadott el minősített többséggel a Fővárosi Közgyűlés - jelentette ki Tarlós István főpolgármester a testület szerdai ülésének szünetében. A közösségi közlekedés 15 milliárd forintos forráshiányára vonatkozó kérdésre Tarlós István arról beszélt, hogy biztató egyeztetéseket folytatnak a kormánnyal.
Eljött a védőnői szolgálat megbecsülésének ideje, és erről kormánydöntés is született – mondta az emberi erőforrások minisztere pénteken egy budapesti konferencián. Balog Zoltán szerint az egészségügyi alapellátást úgy gondolják át, hogy abban világosan legyen kijelölve a védőnői szolgálat "rangja és helye", részleteket azonban nem tudni.
Az uniós támogatás segítségével a 3-as metró infrastruktúráját fel tudják újítani és be lehet fejezni az 1-es villamos pályájának meghosszabbítását. A támogatással megvalósulhat az Újpalotát a Baross térrel összekötő villamosvonal is.
A Népszabadság szerint magasabb lehet a dugódíj, mint eddig várták: naponta 700 forintba kerülhet majd az, ha valaki gépkocsival megy a belvárosba. A behajtásért pedig elvileg már jövő januártól fizteni kellene, vagyis 2016 végén indulna a rendszer, ahogy azt korábban a főpolgármester javasolta. A Főpolgármesteri Hivatal szerint minden alapot nélkülöz az az értesülés, hogy jövő januártól vezetnék be a dugódíjat.
34 tanácsadót fizet a Városháza évente bruttó 278 millióért, tavaly pedig összesen 386 millió forintnyi jutalmat osztottak szét a Főpolgármesteri Hivatal folgozói között. A hivatal szerint ez még így kevesebb, mint az előzp városvezetés idején volt.
