Nyolcmillió hibridnél tart a Toyota
Húsz évvel ezelőtt még csak prototípus formájában létezett a legelső Prius, azóta viszont óriási népszerűségnek örvendenek a japánok hibrid hajtásláncú modelljei, melyeknek szinte nyomába sem ér a konkurencia.
Húsz évvel ezelőtt még csak prototípus formájában létezett a legelső Prius, azóta viszont óriási népszerűségnek örvendenek a japánok hibrid hajtásláncú modelljei, melyeknek szinte nyomába sem ér a konkurencia.
hvg.hu
Szerdáig meghosszabbította tiencsini üzemében a munkaszünetet a Toyota a raktárbázison történt robbanások miatt.
MTI
A japán márka üzemanyagcellás autója külsejében mindenképpen megosztóra sikeredett. Az elv, ahogyan működik viszont vitathatlanul előremutató.
hvg.hu
A japánok alaposan átdolgozták középkategóriás modelljüket: megújult a külseje, az utastere, BMW-eredetű dízelmotorokat kapott, sőt az elődnél alacsonyabb üzemeltetési költség is rákerült az újdonság ígéretlistájára.
Radovits Dávid
A japánok hat darab múltidéző ralis sportkupéval érkeznek a Goodwood-i Sebességfesztiválra, amik egytől-egyig legendás Toyota versenyautók festését viselik.
hvg.hu
Nem hozott érdemi változást a Le Mans-i 24 órás csütörtökön este és éjszaka megtartott második és harmadik időmérő edzése a rajtsorrendet illetően. Az első három helyről a Porsche-armada startolhat szombat délután, de az éltrió tagjai közül is csak a 3. helyezett brigád tudott javítani a szerda esti legjobb eredményén.
hvg.hu
Lehet, hogy nem a legizgalmasabb kocsikat csinálja a Toyota, de ahogy a világot saját elképzelései szerint terelgeti, az elismerésre méltó. Ilyen például a pár éve indított offenzívája, amellyel az alsó-középkategóriát is megszállja hibridjével. És néha még meggyőzni is hagyja magát az óriás, például mostantól benzies turbómotort is kínál. Kipróbáltuk a frissített Toyota Aurist.
Demeter Péter
Rekordnyereséget ért el a márciussal zárt 2014/2015-ös pénzügyi évében a Toyota Motor Corporation.
MTI
Múlt vasárnap, a Richmond International Raceway-en tartott NASCAR futamon bemutatkozott a 2006-os modellévre szánt Toyota Mirai hidrogénhajtású változata, mégpedig biztonsági autóként.
hvg.hu
A Toyota japán autógyár három év után ismét terjeszkedni kezd: Mexikóban és Kínában épít egy-egy új gyárat a vállalathoz közel álló források tájékoztatása szerint. A körülbelül 1,3 milliárd dollár összértékű beruházásokat hivatalosan várhatóan áprilisban jelenti be a Toyota.
MTI
Persze, nem kell őket egyáltalán megleckéztetni, csak épp a Toyota előállt egy jópofa ötlettel: időjósoknak adott vászontetős Aygókat, amelyek az előrejelzések alapján nyitották vagy zárták a tetejüket.
hvg.hu
A japánok megpróbálják egy alapos ráncfelvarrással meghosszabbítani a középkategóriás modelljük életciklusát.
hvg.hu
Míg a Honda a Forma–1 meghódítására tesz kísérletet a McLaren partnereként, addig a megbízhatósági-vb-n (WEC) sikeres programot bonyolító Toyota más területekre kalandozik. A japán gyártó a rali-vb-re (WRC) is visszatér, a különítmény a mai bejelentés szerint 2017-ben csatlakozik a mezőnyhöz.
hvg.hu
Japánban elkezdték árusítani a Toyota sorozatgyártásban előállított hidrogénhajtású autóját.
MTI
A japán Toyota autógyártó az utasoldali légzsákok problémái miatt visszahív 185 ezer gépkocsit Japánban és 5 ezret Kínában – jelentette be a Toyota csütörtökön. A visszahívás a 2002 szeptembere és 2003 decembere között gyártott Corollákat érinti, valamint az ugyanekkor gyártott Noah, Voxy, Mark II és Will típusú autókat.
MTI
A városbéli kisasszonyok nagy kedvence volt mindig is a Yaris, kiválóan eltalálták az első két generáció formáját. Mivel a harmadik generáció egyáltalán nem gömbölyded, talán nem is volt olyan megnyerő elsőre. Ezért most elég bátran hozzányúltak, kívül-belül.
Demeter Péter
Felhergelt Yaris, diszkóbusszá alakított családi egyterű, apokaliptikus terepjárók és egy igazi szupersportautó is ki lesz állítva a japánok standján a Sema Show-n.
hvg.hu
Noha a Toyota elsősorban a közúti járműveiről ismert, néhány évtizede már a japán márka vízi járgányokat is készít. A legfrissebbet épp a napokban mutatták be és úgy tűnik, hogy szó ezen a területen sem érheti a ház elejét…
hvg.hu
A Toyota a tervek szerint hétfőn tizenkét gyárában leállítja a termelést Japánban a Fanfon tájfun miatt - közölte az autógyártó vállalat vasárnap.
MTI
Mik a kisautó megszokott negatív ismérvei? Rázós, gyenge, szűkös, zajos és komfortmentes? Na, pont ezeken a klasszikus gyalázási pontokon javítottak óriásit a Toyota mérnökök a Yaris most aktuális ráncfelvarrása során. És az ára is normális.
Dombóvári Mihály