A Brabus 800 lóerős vadállattá morcosította a Mercedes G-osztályt
A Brabus 800 Mean Green Widestar biturbó V8-as motorja messze-messze a gyári 585 lóerős szint felett teljesít.
A Brabus 800 Mean Green Widestar biturbó V8-as motorja messze-messze a gyári 585 lóerős szint felett teljesít.
HVG
Íme a megoldás azok számára, akik a Mercedes-AMG G 63-at esetleg szerény megjelenésűnek és lóerőben szegénynek találják.
HVG
A karbonszálas karosszériájú sportkupé kétféle benzinmotorja közül az erősebb több mint 350 lóerős.
HVG
Kitépték a legendás 993-as sorozatú Porsche 911 szívét és közel 800 lóerős villanymotort tettek a helyére.
HVG
A látványos külsejű sportkocsi mozgatásáról egy hatalmas nyomatékú 3,7 literes 6 hengeres biturbó boxermotor gondoskodik.
HVG
A VW szerint Golf R fronton bőven lehet élet 333 lóerő felett is.
HVG
A Mercedes G-osztályra épülő Brabus XLP 800 6× Adventure sok mindenről szól, csak épp nem a szerénységről.
HVG
Ennek a látványos restomodnak a Ferrari 550 Barchetta Pininfarina adja az alapjait.
HVG
A Brabus ezúttal a plugin hibrid hajtású biturbó V8-as Mercedes-AMG SL 63 S E Performance-t vette kezelésbe.
HVG
Az extrém tuningjairól ismert német cég most is elég messzire merészkedett.
HVG
Ilyen az, amikor a Brabus kezelésbe veszi a Rolls-Royce Cullinan Series II-t.
HVG
A legdurvább aktuális C-osztályos Mercedesben 4 literes V8 váltja a 2 literes 4 hengeres erőforrást.
HVG
Ez az egyedi karakterű amerikai-brit restomod egy remek Coyote V8-at rejt a gépházteteje alatt.
HVG
A Gunther Werks vezetési élményre kihegyezett szupermodern restomodja hangulatát tekintetve néhány évvel visszapörgeti az idő kerekét.
HVG
A Shelby Super Snake-R többe kerül, mint a még sokkal erősebb és gyorsabb Chevrolet Corvette ZR1X.
HVG
Itt a megoldás arra az esetre, ha a Cullinan Series II alaphelyzetben picit visszafogott megjelenésűnek és némileg gyengének tűnik.
HVG
A hamarosan érkező Kia EV2 GT 5 másodperc körül tudja le a 0–100-as gyorsulást.
HVG
A vadonatúj Porsche 911 Cup minden korábbinál nagyobb tempóval kecsegtet.
HVG
A vadonatúj Opel Mokka GSE rövidebb idő alatt gyorsul fel 0-ról 100-ra, mint az egykori Astra OPC.
HVG
A kétféle kivitelben érkező Larkin Feroxa alapjait nem titkoltan az Aston Martin Vantage adja.
HVG