A Volkswagen Käfer gyártása 1938 végén kezdődött meg, az utolsó példány pedig 2003 nyarán látta meg a napvilágot. Az első igazi népautót 1978 januárjáig gyártották szülőhazájában, Németországban, az utána készült Bogarak pedig Brazíliában és Mexikóban hagyták el a gyártósort.
És most feltűnt a színen egy vadonatúj Bogár restomod, melyről első blikkre abszolút nem sejthető, hogy milyen komoly produkcióra képes.
Knepper 1303 RS-E
Knepper Bugs & More
A Knepper Bugs & More által készített Knepper 1303 RS-E egy lokálisan zéró emissziós, alaposan megvadított retró járgány.
A hátsó kerekeket immár nem egy gyengécske benzinmotor, hanem a Tesla Model S méregerős villanyos egysége hajtja.
Knepper 1303 RS-E
Knepper Bugs & More
Knepper 1303 RS-E
Knepper Bugs & More
Az 1975-ös évjáratú Bogár 600 lóerős teljesítményű és 700 Nm nyomatékú, ami 2,9 másodperces 0-100-as gyorsulást tesz lehetővé.
Viszonyításképp, az aktuális Porsche 911 GT3 3,2 másodperc alatt tudja le a 0-100-as sprintet.
A Porsche 944 finomhangolt felfüggesztését felvonultató, 17 colos kerekeken gördülő Bogár a Porsche Taycan 17 akkumulátormoduljának segítségével használattól függően 100-250 kilométert képes megtenni egy töltéssel.
Knepper 1303 RS-E
Knepper Bugs & More
Knepper 1303 RS-E
Knepper Bugs & More
Knepper 1303 RS-E
Knepper Bugs & More
