Hipp-hopp, jön Vuk! És biturbó V8-at hoz a Mercedes-AMG C 63-ba
A legdurvább aktuális C-osztályos Mercedesben 4 literes V8 váltja a 2 literes 4 hengeres erőforrást.
A legdurvább aktuális C-osztályos Mercedesben 4 literes V8 váltja a 2 literes 4 hengeres erőforrást.
HVG
Ez az egyedi karakterű amerikai-brit restomod egy remek Coyote V8-at rejt a gépházteteje alatt.
HVG
A Gunther Werks vezetési élményre kihegyezett szupermodern restomodja hangulatát tekintetve néhány évvel visszapörgeti az idő kerekét.
HVG
A Shelby Super Snake-R többe kerül, mint a még sokkal erősebb és gyorsabb Chevrolet Corvette ZR1X.
HVG
Itt a megoldás arra az esetre, ha a Cullinan Series II alaphelyzetben picit visszafogott megjelenésűnek és némileg gyengének tűnik.
HVG
A hamarosan érkező Kia EV2 GT 5 másodperc körül tudja le a 0–100-as gyorsulást.
HVG
A vadonatúj Porsche 911 Cup minden korábbinál nagyobb tempóval kecsegtet.
HVG
A vadonatúj Opel Mokka GSE rövidebb idő alatt gyorsul fel 0-ról 100-ra, mint az egykori Astra OPC.
HVG
A kétféle kivitelben érkező Larkin Feroxa alapjait nem titkoltan az Aston Martin Vantage adja.
HVG
A Mansory gárdája ezúttal Elon Muskék zéró emissziós pickupjával bánt el.
HVG
Megkezdődött az első tisztán elektromos hajtású Alpine hazai forgalmazása.
HVG
A régi vágású brit terepjáró minden korábbinál erősebb motort és teljesen egyedi utasteret kapott.
HVG
A biturbó V8-ra épülő plugin hibrid hajtásláncban sikerült még találni néhány eddig szunnyadó lóerőt.
HVG
Érkezőben egy a Taycan Turbo GT-nél is komolyabb tempóra képes szupersportos új csúcsmodell.
HVG
A vezetési élményre kihegyezett BMW M2 hamarosan még komolyabb tempóra lesz képes.
HVG
Itt a megoldás arra az esetre, ha a Lamborghini Revueltót esetleg picit visszafogott megjelenésűnek és szerény teljesítményűnek tartjuk.
HVG
Ezzel a különleges külsejű és belsejű Mercedes G-osztállyal garantáltan az érdeklődés középpontjába lehet kerülni.
HVG
Három autót és két motort is elkísértek esti műszaki vizsgára.
HVG
Itt a megoldás arra az esetre, ha csak egy finom kis tuningra lenne szükségünk BMW X5 fronton.
HVG
Az Audi S5 Avant jelen formájában alig gyengébb, mint a kifutó RS4 Avant.
HVG