#Uber

Lánczi Tamás a taxisoknak: „Bocs, de a szocializmus 26 évvel ezelőtt véget ért”

A 2013-as taxirendelettől a taxizás drágább lett, de jobb nem, majd 2014 végén Magyarországra is megjött az Uber. Ne gondolja senki, hogy ezeket a szolgáltatásokat meg lehet állítani a határnál, vagy egy-két rendelettel meg lehet szüntetni a létezésüket, pedig a tiltakozó taxisok pont ezt követelik az államtól. „Bocs, de a szocializmus 26 évvel ezelőtt véget ért” – írta a közmédia híroldalán, a hirado.hu-n is reklámozott blogjában Lánczi Tamás, a Századvég vezető elemzője, Habony Árpád miniszterelnöki tanácsadó londoni cégének ügyvezetője.


Videó: Bohózatba fulladt a taxisok tüntetése

Videónk a délutáni teljes Deák téri blokád idején készült. A demonstráló taxisok egyik fele hajlott a kompromisszumra, hogy nyissanak meg két sávot, kisebb részük viszont emiatt nekik esett. Majd kezdték elölről az alkudozást. Karvalynak hegedűn pengetett a 9-es busz sofőrje.



Oszlatást ígértek, részlegesen felszabadult a Belváros

Hétfő délután a Károly körút-Bajcsy-Zsilinszky út-Andrássy út kereszteződését teljesen lezárták a hajnal óta részleges lezárással ott demonstráló taxisok. Késő délután rendőri nyomásra végül 1-1 sávot több irányban hajlandóak voltak felszabadítani a fuvarozók, de van, ahol csak a buszokat engedték át. A taxisok most kedden reggel nyolc óráig biztosan maradnának a Deáknál.


Jó, ha tudja, önért is tüntetnek a taxisok – videó

A taxisok a törvények és a szabályok betartását kérik számon az Uberen és a törvényalkotókon, ennek pedig blokáddal adnak nyomatékot. Kameránkkal a hétfői taxistüntetésen jártunk, ahol megtudtuk, hogy a taxisok problémája mindenki problémája, a demonstrálók egyike reméli is, hogy hamarosan "felébrednek az emberek". Egy másik taxis azt mondta, elegük van, és hamarosan "zárni fognak".








Taxisok állják el az utat a Deák téren, Tarlóssal is beszéltek

A Deák tér mellett egy be nem jelentett demonstrációba kezdett több taxis az Uber személyszállító szolgáltatás ellen. A rendőrök a többi sávot biztosítva terelik a forgalmat, hogy elkerüljék a nagyobb torlódást, kisebb sikerrel. A taxisok négy képviselője Tarlós Istvánnal egyeztetett, de nem jutottak megállapodásra, a főpolgármester ugyanakkor jelezte, hogy támogatja a szabályok szerint működő taxisokat. Megállapodás hiányában a tiltakozás folytatódik.



Tetszik vagy sem: viszi a piacot az Uber

Egy év alatt a nyolcszorosára nőtt a hazai Uber-használók száma – csak Budapesten már 80 ezer használója van a szolgáltatásnak. Az autószám hatszorozódott, a megrendelt fuvarhoz az érkezési átlagidő pedig csökkent.


Nagyot akar szakítani? Alapítson futárcéget!

A futárcégek decemberben teljes kapacitással dolgoznak, az internetes vásárlás egyre nagyobb népszerűségének köszönhetően. Az iparág teljes árbevételén közel 1000 cég osztozik, és bár számuk valamelyest csökkent az elmúlt 3 évben, egy cégre jutó árbevételük még így is több mint 8 százalékkal nőtt 2013-ról 2014-ra – derül ki a Bisnode nemzetközi cégminősítő adataiból. Ráadásul a szektor bedőlési aránya is az országos átlag alatt van, azaz jó üzlet futárcéget működtetni.



Az Uber-modell rárobban az árampiacra

Az áramszolgáltatók ügyfelei maholnap a Google, a Tesla, a Volkswagen, az IBM vagy a távközlési cégekkel fognak konfrontálódni villamos energia ügyben - állítja az osztrák energiapiaci szabályozási hivatal vezetője. Jöhet az áram-Uber!



Drágább lett az uberezés

Kilométerenként 35 forinttal emelkedtek a közösségi taxisvállalat viteldíjai december 6-tól. Az emelést az Indexnek azzal indokolták, hogy meg szeretnék duplázni sofőrjeik számát, hogy így gyorsabban kiérjenek az utasokhoz, amihez azonban magasabb díjazásra van szükség.


Világszintű összefogás az Uber ellen

Globális szövetségbe tömörülnek a taxisok és más fuvarrendeléssel foglalkozó szolgáltatások az Uber ellen, így az indiai, kínai vagy amerikai utazások alkalmával sem kellene új ügyfélként regisztrálni, hanem kölcsönösen segítenék egymást a cégek.