Sportos bajor villanyautó: beültünk az 544 lovas BMW i4 M50-be
Üléspróbát vettünk a tisztán elektromos hajtásláncú i4 aktuális csúcsmodelljében.
#villanyautó
Körbefotóztuk a Smart elektromos szabadidőautóját
Mercedes designnal és kínai technikával támad a kívül kicsi, belül nagy újdonság.
Bepattantunk a Renault androidos villanyautójába, az új Megane-ba
Szupermodern műszerfalat kapott az új Renault-emblémát büszkén viselő újdonság.
Íme az első igazi elektromos Mercedes-AMG, körbejártuk az EQS 53-at
Az ígéretek arról szólnak, hogy a benzinmotor hiánya ellenére ez is egy igazi, hamisítatlan AMG modell maradt.
Megnéztük az első elektromos Maybachot: gigantikus és nagyon hivalkodó
A Mercedes-Maybach első villanyautója várhatóan 2023-tól lesz kapható.
Itt a teljesen elektromos E-osztály: beültünk a Mercedes EQE-be
Megérkezett az EQS eggyel kisebb méretű testvérmodellje, a vadonatúj EQE.
Élhető kis villanyautót mutatott be az 1972-be visszakacsintó BMW – körbejártuk
Ezúttal végre nem egy hatalmas és ólomnehéz, zöld rendszámos divatterepjáró, hanem egy kompakt városi elektromos autó hivatott bolygónk megmentésére.
Áramot vezettek a dobozba: beültünk az elektromos G-osztályba
A Mercedes Münchenben mutatta be a G-Klasse tisztán elektromos változatát, melyben gyorsan üléspróbát vettünk.
Az öszvér, ami telivéreket utasít maga mögé: teszten a BMW iX3 villanyautó
Az iX3 nem egy a kezdetektől fogva elektromos hajtásúnak tervezett modell, ennek ellenére meglepően hatékony működésű és akár hosszabb távok is bátran bevállalhatók vele.
Világító hűtőráccsal is rendelhető a Skoda elektromos szabadidőautója
Ha már a hűtésből nem veszi ki aktívan a részét, felár ellenében legalább világít az Enyaq egyedi hűtőrácsa.
Az egyik európai autómárka már 2024-től teljesen elektromosra vált
Három év múlva már csak és kizárólag villanyautók érkeznek majd a DS-től.
A VW nyugdíjba küldi a kézi váltót
Hamarosan már csak automata váltós kocsik, illetve hagyományos váltó nélküli villanyautók lesznek kaphatók a Volkswagennél.
750 lóerős hibrid lehet az új BMW M5
A következő M5-ös sportszedán hajtásláncában várhatóan már villanymotor is lesz.
Szárazjég és 800 V: megnéztük hogyan töltik a 680 lóerős elektromos versenyautókat
A Hungaroringen testközelből ismerkedtünk meg a lokálisan zéró károsanyagot kibocsátó autók szupergyors töltésével.
Androidos villanyautó: teszten a 408 lóerős Volvo XC40 Recharge
Amilyen kompakt, olyan hatalmasat lép a Volvo első igazi elektromos autója. Kipróbáltuk a korábban Év Autója címet bezsebelt XC40 két villanymotorral meghajtott legfrissebb, zöld rendszámos változatát.
Éledezik a Hungaroring, belestünk reggel Micheliszékhez, Zengőékhez
Megnéztük, hogy mi zajlik a színfalak mögött szombat reggel a WTCR és a Pure ETCR csapatainál.
Itt az első igazi villanyautó a Hyundai prémiummárkájától
A Genesis GV60 egy tisztán elektromos hajtásláncú, kupésra faragott szabadidő-autó.
Három nyomós ok, hogy miért érdemes a hétvégén kimenni a Hungaroringre
Mogyoródra a benzines és elektromos túraautók versenyei mellett az igen komoly értéket képviselő gyönyörű oldtimerek miatt is érdemes ellátogatni.
Magyar versenycsapat elektromos és benzines autói a Hősök terén – fotógaléria
A Zengő Motorsport nagyszabású közönségtalálkozót tartott Budapest szívében.
Csak előfizetéssel érhető el a Renault új elektromos szedánja
Ezzel a villanyautóval nem a magánvásárlókat veszi célba a francia vállalat.