A Mol elnöke arról beszélt, hogy azért vezették be az üzemanyagkorlátozást, mert nem akartak olyan helyzetet teremteni, hogy valóban üzemanyaghiány alakuljon ki az országban, kiszolgáltatottá téve a lakosságot.
Nem sikerült újraindítani az üzemet, szükség van az elspájzolt üzemanyagra.
Bár Hernádi Zsolt is az üzemanyagok hatósági árának fokozatos kivezetéséről beszélt, nem az kezdődött el, csak a Mol hibázott.
A Technológiai és Ipari Minisztérium Thierry Breton levelére reagált, amiben az uniós biztos a kettős árazás megszüntetését kérte a benzinkutakon.
Az árstop nélküli benzin már 767 forint lesz.
Az olajfinomító pont akkor nem fog teljes gőzzel üzemelni, amikor a legtöbb üzemanyagra lenne szükség.
A Molnál már életbe lépett a változás, az OMV most követte őket.
A Bizottság szerint a tervezett ügylet korlátozhatja a versenyt a kiskereskedelmi üzemanyagpiacokon.
Ideiglenes üzemanyagár-kompenzációt ígértek kormánypártok.
Kannákba tankolnak, de csak azért, mert van olyan területe az országnak, ahol nincs benzinkút.
Szlovéniában az üzemanyag árának keddi várható drágulása miatt nőtt a kereslet, ami viszont ellátási problémákat okozott országszerte.
Nem derült ki, hogy mi okozta az ellátási hiányt.
Ha emelkedik az olajár, tarthatatlan lesz az intézkedés – vélte a független Benzinkutak Szövetségének elnöke a benzinárstop újabb meghosszabbításával kapcsolatban. Arra is figyelmeztetett, hogy a piaci és a kedvezményes ár közötti különbség növekedésével egyre nehezebb lesz kordában tartani a visszaéléseket a kutaknál.
A magyar forgalmival közlekedőket nem érinti.
Gallononként 5 dollárra szökött fel az üzemanyag átlagára. Ez az európai árakhoz mérve még így sem vészes.
Nem tudják idejében újraindítani az osztrák OMV schwechati finomítóját az üzem leállásával járó rendszeres karbantartása után – értesült iparági forrásokból a VG, amely szerint ez ellátási problémákat vetít előre.
Andrej Plenkovic szerint ha az Európai Bizottság ezt az Európai Bíróság elé viszi, Magyarország elveszíti a pert.
Kétféle árat kell használniuk a kutasoknak, de nem egyszerű az átállás.
A Mol részletes útmutatót adott ki, ebben szerepel például, hogy fizetéskor kötelező lesz bemutatni a kutaknál a forgalmit, és érvényben vannak a napi 100 literes mennyiségi korlátozások is.
Technikailag kivitelezhetetlen a kormány legújabb, a külföldi autósokat a hatósági áras tankolásból kizáró rendelete, ráadásul diszkriminatív is – állítja a Független Benzinkutak Szövetsége az Orbán Viktor miniszterelnöknek írt nyílt levelükben, melyben pontokba szedték aggályaikat.
