Az Egyesült Államok két nagy légitársasága, a United Airlines és a US Airways már csődöt jelentett. Az elsőszámú légitársaság, az American Airlines is erre a sorsra juthat, hacsak nem sikerül rövid időn belül megegyezni a szakszervezetekkel a költségcsökkentésekről. Az American Airlines a csődfinanszírozás lehetőségét kutatja, a Delta pénzforgalmi veszteségre figyelmeztetett, a United Airlines további időt kért átszervezési tervének megvalósításához a csődvédelem közben.
Az ágazat nehézségeinek okai között elemzők elsősorban azt említik, hogy a háborútól és a terrorizmustól való félelmek elvették az emberek kedvét a repüléstől. A magas olajárak szintén kedvezőtlenül érintik a légitársaságokat, mert az üzemanyagköltségek a bérköltségek után a második legnagyobb terhet jelentik.
Az Egyesült Államok nyolc vezető légitársasága 2002-ben rekordnagyságú, 11 milliárd dolláros veszteséggel repült. 2003 eleje óta az amerikai légi szektor részvényindexe 32 százalékkal esett vissza. Az American Airlines anyavállalata, az AMR kedden további 34 százalékot esett - 1,59 dollárra -, miután hétfőn 14 százalékot vesztett a részvény. Az American légitársaságnak 2 milliárd dollárra lenne szüksége. Az AMR egy másik rossz hírt is kapott: a Standard and Poor's ki akarja venni a részvényt az indexében szereplő 500 vezető papír közül, mert az AMR tőkepiaci értéke és a részvényeinek ára nagyon visszaesett. A már csődbe jutott UAL Corp. további 180 napot kért exkluzív átszervezési programjának megvalósítására. Az Egyesült Államok második számú légi társaságának részvényei 2 centtel 97 centre estek. A Delta Airlines, amely hosszú ideig az egyik favorit részvény volt, hétfőn azt közölte, hogy az első negyedévre készpénzforgalmi veszteséget vár, hétfőn 22,4 százalékkal 6,75 dollárra zuhant. A többi légi társaság részvényei is estek. a Continental Airlines Inc. 15,1 százalékkal, a Northwest Airlines Corp. 10,6 százalékkal gyengült. (MTI)