Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
A teherszállítással foglalkozó román S.C. Grampet S.A. tulajdonába került a MÁV Debreceni Járműjavító Kft. teljes üzletrésze. A társaság által használt ingatlanok ugyanakkor továbbra is a magyar vasúttársaságnál maradnak – jelentették be a két cég vezetői.
Sipos Sándor, a MÁV Zrt. portfólió-kezelési vezérigazgató-helyettese hangsúlyozta: az értékesítést elsősorban a MÁV Cargo korábbi értékesítése, illetve a MÁV alaptevékenységéből kikerült teherszállítás tette indokolttá.
Hangsúlyozta: a román fél vállalta, hogy két évig fenntartja a foglalkoztatás jelenlegi szintjét és érvényben tartja a kollektív szerződés rendelkezéseit, továbbá három év alatt legalább 1,5 millió euró értékű beruházást hajt végre a tehervagonok gyártásával és javításával foglalkozó debreceni üzemben.
Az állami tulajdonban lévő MÁV – üzleti titokra hivatkozva – nem kívánta nyilvánosságra hozni a 2009. június 12-én szerződésszerűen lebonyolított tranzakció értékét.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Egy társaság bármikor dönthet arról, hogy egy másik devizanemben vezeti a könyvelését?
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
Adózási és adatszolgáltatási kötelezettségek 2026. június 3. és 2026. június 30. között.
A varsói képviselet vezetőjéről már tudni lehetett, hogy haza kell jönnie, egy frissen kinevezett államtitkár pedig már hónapokkal ezelőtt elbúcsúzott az állomáshelyétől.