Sipos Sándor, a MÁV Zrt. portfólió-kezelési vezérigazgató-helyettese hangsúlyozta: az értékesítést elsősorban a MÁV Cargo korábbi értékesítése, illetve a MÁV alaptevékenységéből kikerült teherszállítás tette indokolttá.
Hangsúlyozta: a román fél vállalta, hogy két évig fenntartja a foglalkoztatás jelenlegi szintjét és érvényben tartja a kollektív szerződés rendelkezéseit, továbbá három év alatt legalább 1,5 millió euró értékű beruházást hajt végre a tehervagonok gyártásával és javításával foglalkozó debreceni üzemben.
Az állami tulajdonban lévő MÁV – üzleti titokra hivatkozva – nem kívánta nyilvánosságra hozni a 2009. június 12-én szerződésszerűen lebonyolított tranzakció értékét.
