A napilap szerdai számában arról írt, hogy jelenleg a MÁV nagyon sokféle jegyet ad ki. A pályaudvarokon szinte kivétel nélkül hőérzékeny, bankjegy minőségű papírra nyomtatott gépi jegy van, amelyből évente nagyjából hetvenmillió fogy, ez az összes jegy körülbelül nyolcvan százaléka. Harminc-negyvenmillió szelvény ugyanakkor olyan, amilyent a kiállító pénztárakban évekkel vagy akár évtizedekkel korábban rendszeresítettek. Ötszáz kisforgalmú állomáson például nincs is gépesített jegykiadás. A Népszabadság úgy tudja, már készítik az egységes jegykiadó rendszer közbeszerzési dokumentációját. A fejlesztés az idei üzleti tervben szerepel.
Egységes gépi jegykiadást és egyforma jegyeket akar a MÁV-Start
A MÁV-Start arra készül, hogy milliárdos beruházással egyszerre valamennyi menetjegyét, pénztári és fedélzeti jegykiadó rendszerét lecseréli – olvasható a Népszabadságban.
Kell egy sztori, hogy összeálljon az emberek fejében: Mizsei Jani csak egy van a városban
Magyar Péter Bohár Dánielnek: A családom pihenését és az utazásunkat magam fizettem
A Tisza-kormány vak miniszterét becsmérelte Ábrahám Róbert, Magyar Péter válaszolt
Karafiáth Orsolya: Nincs más levegő. Mindig egymás elől szívjuk el
64 csapat vehet majd részt a következő foci vb-döntőn – Infantino a jövőről
Az amerikaiak újra támadták Iránt, miután Teherán tüzet nyitott a Hormuzi-szorosban haladó hajókra
Felnyomták az Unicum legendája miatt a Zwackot, még a GVH is vizsgálódott
„Amikor meghallottam a hangját, rögtön éreztem, hogy ebben több van” – a Bon-Bon énekesére emlékezünk
„A baj az, hogy nem nekünk, kispénzűeknek épült. Itt havi 1200 forint a szoba, a régi kabinoknál 6 hónap került 200 forintba”
Egykor akár százezer ember is kint volt a Római-parton.
