Jogszabályi megfelelés az akkumulátorgyártás hulladékkezelésében – mit ír elő az EU és Magyarország?
A szabályozás egyre szigorúbb, a megfelelés jogi kötelezettség és stratégiai kérdés is.
A Volkswagen hivatalos közleménye szerint a Suzuki megsértette a 2009-es partnerségi megállapodást azzal, hogy dízelmotorokat vásárol egy másik gyártótól, vagyis nem a Volkswagentől. A közlemény szerint a Suzukinak "néhány hete" van a helyzet orvoslására, de nem írták, mit tesznek, ha a "néhány hét" eredménytelenül telne el.
A Suzuki megmaradt a régi partnernél, a Fiatnál, amikor június végén kiválasztotta az 1,6 literes dízelmotort a Magyarországon gyártott SX4-es típushoz - emlékeztetett a Reuters hírügynökség, hozzátéve, hogy a Suzuki 2006 óta vásárol 2 literes dízelmotort az SX4-hez, amelyet Esztergomban gyártanak, együtt a Fiat Sedici modelljével. A közleményben a Volkswagen vezetői hangsúlyozták, hogy ugyanakkor továbbra is vonzó befektetésnek tekintik a Suzukit.
A Volkswagen 2009. decemberben megszerezte a Suzuki részvényeinek 19,9 százalékát a két cég stratégiai együttműködési megállapodása keretében, 1,7 milliárd euróért. Az első félévről szóló, idén júliusban megjelent üzleti beszámolójában a Volkswagen már megjegyezte, hogy a partnerség lassabban fejlődik a vártnál, és ezért átvizsgálja. A vizsgálat befejeződött, és első eredménye ez a figyelmeztetés - olvasható a német cég közleményében.
A Volkswagen-Suzuki partnerség még nem termett egyetlen közös tervet sem, és a kapcsolat az utóbbi időben kihűlt. A Suzuki vezetői neheztelnek, és szerintük vissza kell térni a kiindulóponthoz, beleértve a tulajdoni viszonyokat is, annál is inkább, mert szerintük a Volkswagen nem egyenlő partnernek tekinti a japán céget, hanem olyannak, amelynek a pénzügyi és működési döntéseit pusztán tulajdoni hányada alapján "jelentősen befolyásolhatja". "Ez igencsak megdöbbentett bennünket, és nemigen értjük, hogyan befolyásolnak minket egyáltalán" - idézte a Suzuki egyik alelnökének korábbi nyilatkozatát a Reuters.
