Gondoskodó munkaadó – Adjon-e lakáscélú támogatást a cég a munkavállalóinak?
Kedvező a lehetőség, de alaposan figyelni kell az előírásokra a belső szabályok kialakítására során.
A saját gépjárműben keletkezett kárt is megtéríti, elemi károk okozta sérülésekre is fizet, vitás helyzetekben jogvédelmet biztosít a károkozó sofőrnek, baleset esetén pedig assistance szolgáltatást nyújt. A rövidtávú piacnyerés helyett a Generali célja, hogy a kárrendezési szolgáltatást hosszú távon is megbízhatóan tudja nyújtani - áll a cég közleményében.
Az elmúlt években harmadával estek a kötelező díjai, míg a károk nem csökkentek ilyen mértékben. Pedig a nagyon alacsony díjak sokszor nem nyújtanak elegendő fedezetet a kárrendezésre, ezért az ilyen árat kínáló társaság előbb-utóbb a szolgáltatás minőségéből lesz kénytelen lefaragni. - A nemzetközi piacon is megfigyelhető az a tendencia, hogy az autós ügyfelek egyre inkább elvárják a teljes körű kiszolgálást, és ha nem nagy a díjkülönbség, az autósoknak érdemes lehet az ilyen komplex megoldást választaniuk.” – mondta Ilics László, a Generali vezérigazgató-helyettese.
A cég idei ajánlatainak egyik legfontosabb eleme, hogy több olyan kiegészítő biztosítást dolgozott ki, melyek – évi néhány ezer forint ellenében – nem csak a károsult félnek, de a balesetet okozó autósnak is nyújt szolgáltatást. A „Önvédelem” kiegészítő biztosítás például a károkozó fél saját gépjárművében keletkezett kárt is megtéríti, egy teljes körű casco biztosításnál jóval alacsonyabb díj ellenében, de elemi kár esetén való térítést, vitás helyzetben jogvédelmi biztosítást és személyi sérüléssel járó baleset esetén assistance szolgáltatást is kínál a társaság a kgfb szerződést kötők részére.
A rövidtávú piacnyerés helyett az a céljuk - írja közleményében a Generali -, hogy a kárrendezési szolgáltatást a biztosító hosszú távon is megbízhatóan tudja nyújtani a károsultak számára. Ami a kötelező biztosítások díjait illeti, azok hazánkban messze a legalacsonyabbak kelet-Európában (24 ezer forint) , még az árban minket követő Lengyeloszágban is 30 ezer forint az átlag. Ezzel párhuzamosan a balesetek száma, és az ebből adódó kártérítési igények korántsem mérséklődtek ilyen ütemben.
- Veszélyes lehet csak az ár alapján dönteni, a minőséget és a korrekt szolgáltatást is érdemes szem előtt tartani. Könnyen előfordulhat ugyanis, hogy a beszedett díjak – némely társaság esetében – nem fedezik a kárrendezést, mindez pedig nemcsak a biztosítót, de az ügyfeleket is komoly bajba sodorhatja.” – hangsúlyozta Ilics László.
