Több mint 59 ezer forintra drágult országos átlagban a személygépkocsik kötelező biztosítása
Budapesten több mint 30 ezer forinttal magasabb a díj, mint az ország többi részén.
#kgfb
Kgfb: az egyik biztosító eleget tesz Nagy Márton „elvárásának”, a régi szerződések minimumdíját is harmadolja
Miután Nagy Márton a biztosítókat – is – a szőnyeg szélére állította, a KöBE harmadával csökkenti az alapdíjat.
Sok pénzt bukhat az az autós, aki most nem figyel
80 ezer autótulajdonosnak kell március 1-ig rendezni a kötelező biztosítás esedékes összegét, különben súlyos következményekkel kell számolniuk.
Majdnem 30 ezer forinttal többet fizetnek a budapesti autósok a kötelező biztosításért, mint a vidékiek
Évi átlag 83,5 ezer forint vs. 53,6 ezer. Közben egy év alatt a kárráfordításoknál kétszer gyorsabban nőtt a kgfb-átlagdíj.
Átlagosan 14 ezer forint díjat spórolt, aki novemberben új kötelező biztosításra váltott
Ez mintegy 30 százalékos megtakarítás az Insura.hu az év végi kgfb-kampány első hetét leíró adatai szerint.
Hiába kötelező sokaknak és drága a bírság, alig van érdeklődés a rolleres biztosításra
A közúti közlekedési szabályok kisebb fokú megsértésének minősül, ha nincs biztosítás a rolleren, amelyikre kötelező lenne.
Jön a kötelezős kampány, amely mostanra leginkább csak az öreg autókat érinti
Tizenöt éve még milliók elfoglaltsága volt ilyenkor az ajánlatok böngészése.
Tizedével drágult a kgfb egy év alatt
Jóval az infláció fölött nőtt a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási díj – számolt a Magyar Nemzeti Bank.
A rolleres biztosításoknál visszatért a 80-as évek, csak személyesen lehet kötni – így próbálják távol tartani őket a biztosítók
A feleslegesen körülményes ügyintézés mellett persze a túlárazás a másik kézenfekvő módszere a biztosítóknak, akik egyelőre nem kapkodnak a rolleresekért.
Nagyot drágult a casco, de amilyen sokba kerül az autószerelés, még így is megéri
Még a tavalyi inflációnál is nagyobbat nőtt a casco ára, a kötelező biztosításé viszont alig ment feljebb.
A hétvégi tömeges defekt elszenvedői casco híján még várhatnak a kártérítésre
Több tucat autó kapott defektet vasárnap az M0–M5-ös autópályák találkozásánál. Kik számíthatnak közülük vajon kártérítésre, és mikor?
Keddtől már csak kötelező biztosítással használhatók az e-rollerek
Az igazolást minden rolleresnek magánál kell tartania, bérlés esetén pedig a használónak kell meggyőződnie arról, hogy az adott járműre kötöttek-e kgfb-t.
A legtöbb biztosító még óvatosan kivár a rollerbiztosításokkal
Két nagy szereplő viszi el egyelőre a rolleresek kötelező biztosításait.
Messze még a villanyrollerek törvényi szabályozása, van is biztosító, amelyik a háta közepére se kívánja a kötelezőjüket
A mikromobilitási eszközökre még nincsenek KRESZ-szabályok, a velük kapcsolatos kockázatok java ismeretlen, ami meg ismert, nem mutat jól. A biztosítók ajánlatai jelenleg a néhány ezer forintostól a több százezresig szóródnak, ami a szabályok egyértelművé válásával jelentősen változhat, de csak kevés eséllyel hamarabb, mint jövő ilyenkor.
Júliustól kötelező biztosítást kell fizetni a gyorsabb rollerek és segwayek után
A jármű nettó tömege, illetve tervezési sebessége dönti el, hogy szükséges-e felelősségbiztosítást kötni.
Robogókra, sőt az erősebb elektromos biciklikre is kötelező a biztosítás, de sokan ezt nem is tudják
Pedig egy olyan baleset, ahol a robogós a hibás, és valaki megsérült, több milliójába is kerülhet.
Akár egynapos késés is súlyos következményekkel jár, ha nem fizetjük be időben az autó kötelezőjét
Egy hete maradt a díjrendezésre, akinek év végén újul meg a biztosítása.
Megbírságolta a K&H Biztosítót az MNB
A feltárt problémák miatt a jegybank 9 millió forint felügyeleti, és további 6 millió forint fogyasztóvédelmi bírságot szabott ki a K&H Biztosítóra.
Mostantól nagyon drága lesz, ha valaki elblicceli a kötelező megkötését
Jelentősen emelkednek a fedezetlenségi díjak.
Jelentősen drágul a kötelező, sokaknak érdemes lehet váltani
Még mindig rengeteg autósnak esik év végére a kgfb-évfordulója, érdemes körülnézni, hol a legjobbak az ajánlatok.