Vannak hatékony eszközök a devizapiaci kockázatok kezelésére
Az árfolyamingadozás feladja a leckét – főleg, ha importhányadot tartalmazó beruházást kell finanszírozni.
Bár a kormány továbbra is akar egy nemzeti légitársaságot, az korántsem egyértelmű, hogy a több mint 100 millió euróval eladósodott és rövidesen akár 100 milliárd forintos uniós büntetéssel sújtható Malév lesz az - ez derült ki Fellegi Tamás tegnapi sajtótájékoztatóján, ahol a légitársaság elmúlt 10 évét bemutató kiadványát ismertették.
Túry Gergely
A Világgazdaság érdeklődésére, hogy a cseh Unimex Group és a hozzá tartozó Travel Service-szel folytattak, illetve folytatnak-e ilyen irányú tárgyalásokat, Fellegi Tamás annyit válaszolt, hogy valóban találkoztak a társaság képviselőivel és tárgyaltak is velük.
A lap más forrásból azonban úgy értesült, hogy jelenleg is ezzel a céggel folynak a megbeszélések, s bár az elmúlt hetekben a folyamat kicsit lelassult, és még számos nyitott kérdés lóg a levegőben, a jövő év közepéig megszülethet az egyezség. Nyáron, amikor a cég a szándékával levélben megkereste az NFM-et, annyit közölt, hogy a Malév adósságát nem kívánnák átvenni.
