A Gyoma – Békéscsaba vasútvonal rekonstrukciója a Budapest – Lőkösháza vonal felújításának részeként valósul meg. A Budapest – Lökösháza vasútvonal az európai törzshálózat, a Páneurópai IV. közlekedési folyosó része, egyik legfőbb összeköttetés a Balkán felé.
A vasútvonalat az Európai Unió követelményeinek megfelelően folyamatosan kétvágányú pályává kell alakítani, 160 kilométeróra sebesség és 225 kilonewton tengelyterhelés biztosításával.
MTI / Szigetváry Zsolt
A vonalszakaszon átépül három állomás (Csárdaszállás, Mezőberény, Murony) is, továbbá a környezeti ártalmak csökkentésére zajvédő falat építenek 1220 méter hosszon – közölte a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő csütörtökön, miután megjelent a munkára a közbeszerzési felhívás.
Az ajánlattételi határidő január 26-a. Az eredményhirdetés tervezett időpontja március 26., míg a szerződéskötésé április 16.
A beruházás az Új Széchenyi Terv részeként az Európai Unió támogatásával, a Kohéziós Alap társfinanszírozásával valósul meg.
