Jogszabályi megfelelés az akkumulátorgyártás hulladékkezelésében – mit ír elő az EU és Magyarország?
A szabályozás egyre szigorúbb, a megfelelés jogi kötelezettség és stratégiai kérdés is.
Az 1,4 milliárd forintos beruházás a szervokormány gyártását teszi kompletté, míg 1,2 milliárd forintból a telephely bővül – tette hozzá az ügyvezető igazgató. A fővárosi gyárba 2009 és 2012 között 7 milliárd forint beruházással vásárolt új gyártósorokat a társaság. Itt három termékcsoport készül: szervokormányt vezérlő elektronika, a hibrid autók ellenőrző elektronikája, továbbá a fékkontroll-termék.
A szervokormányhoz eddig csak a vezérlőelektronikát gyártották a Budapesten, de a mostani beruházás nyomán novembertől, az autó kormányának forgatását segítő villanymotor is itt készül, és a szervo komplett egységként kerül el az autógyárakba. Ez a komplett egység akkora méretű, hogy azokba a kis kocsikba is beépíthető, amelyekben a korábbi termékeknek nem volt hely. A szervo elektronikája pedig olyan pluszfunkciókat kap, mint a parkolási asszisztens vagy a sávelhagyásra figyelmeztetés. A második projekttel a raktározási, valamint a gyártási terület is bővült. Az első projekttel 90 termelő, míg a másodikkal 42 új logisztikai munkahely jön létre.
A Continental-csoport autóipari beszállítóközpontja Hannoverben van, ehhez tartozik a magyar leányvállat is. A hat magyarországi gyártóhely – Szeged, Makó, Nyíregyháza, Vác, Veszprém és Budapest – mellett Budaörsön működik a gumiabroncs-raktár és -értékesítés. Az alkalmazottak száma 6 ezer fő. A Continental a világon 173 ezer embernek ad munkát, a múlt évi árbevétele 32,7 milliárd euró volt.
