EUDR: szinte mindenkit érint, mégis csak kevesen készültek fel rá
A nagyvállalatoknak ez év végétől, a kis- és középvállalkozásoknak 2026 júliusától kell eleget tenniük az előírásoknak.
Nettó ötvenmillió forint alapdíj, illetve óránként nettó 33 ezer forint fejében képviseli a fővárost a 4-es metróhoz kapcsolódó perekben a Perenyei és Társa Ügyvédi Iroda – írja a Népszabadság. A jogászcsapatot nem sokkal a 2010-es választásokat követően bízta meg jogi képviselettel Kocsis István, a Budapesti Közlekedési (BKV) Zrt. akkori vezérigazgatója.
A lap úgy tudja, hogy a megbízási jogviszony első sorban a 4-es metró beruházásához kötődő vállalkozói és megbízói követelések kezelésével, döntőbizottsági eljárásokkal kapcsolatos ügyekre vonatkozik, illetve az ezek folyományaként különböző bíróságokon indult peres ügyek vitelére. Beleértve a francia bíróság előtt lezajlott Alstom-pert, a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara mellett szervezett választott bíróságon indult 16 és a Fővárosi Törvényszék előtt folyamatban lévő két kártérítési pert. A 4-es vonalra metrókocsikat szállító Alstom Transporttal továbbra is perben áll a főváros.
A 4-es metróhoz kapcsolódó perekben való képviseletért számított ügyvédi díjat a BKV a projektköltségek között elszámolja.
