Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
"Már két éve működnie kéne" utal a dolgok kissé lassú folyására az e-jegyrendszer kialakítása vonatkozásában a BKK volt feje, a Közlekedési Múzeum igazgatója.
Már két éve működnie kéne Budapesten a mobilos vagy paypassos bankkártyás jegyvásárlásnak a közösségi közlekedésben, ha minden úgy megy, ahogy Vitézy Dávid még a BKK élén eltervezte. Erre Kijevben gondolt a Közlekedési Múzeum igazgatója, ahol bankkártyával tudta megvenni a 80 forintos metrójegyet – a hvg.hu helyszíni tapasztalatai a kis műanyag korong jegypénztári vásárlására korlátozódtak, amelyeket a budapesti, a 80-as években, akkor 2 forintossal működő beléptetőhöz nagyon hasonló szerkezetbe kellett bedobni. Vitézy felidézi, amikor a Rigót tervezték, ezt is belevették. A Rigó még ma is csak terv, a weboldalon nincs utalás, mikor készül el a rendszer, amit 2016-ban már teszteltek.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?