Jogszabályi megfelelés az akkumulátorgyártás hulladékkezelésében – mit ír elő az EU és Magyarország?
A szabályozás egyre szigorúbb, a megfelelés jogi kötelezettség és stratégiai kérdés is.
A Jászai Gellért és Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó informatikai cég azzal a T-Systemsszel közösen indult KTI Közlekedéstudományi Intézet által kiírt tenderen, amelyet nemrégiben felvásárolt.
A vállalat közleménye szerint a közlekedés-informatikai rendszer, amelyet létrehoznak, az elektronikus jegyértékesítésen túl számos olyan szolgáltatást biztosít, amelyeknek köszönhetően "az utasok számára tervezhetőbbé és kényelmesebbé válik majd a helyközi közlekedés".
A várhatóan 2020 végére kiépülő országos rendszer
nettó 11,15 milliárd forintból valósul meg. Bevezetésétől a fenntartók hatékonyabb és átláthatóbb üzemeltetési körülményeket várnak a közösségi személyszállítás területén.
A konzorcium feladata lesz
- az egységes jegyértékesítési rendszer kialakítása,
- az ahhoz szükséges központi és háttérinfrastruktúra-rendszer beszerzése és komplex kiépítése,
- a fődiszpécseri és forgalomirányító rendszer, valamint az ügyfélszolgálati és utastájékoztató központ kialakítása,
- 25 érintőképernyős és vandálbiztos kültéri jegykiadó automata rendszerbe állítása,
- további 5300 autóbusz felszerelése jegykiadó és jegyellenőrzési funkcióval rendelkező fedélzeti számítógéppel (OBU),
- a szükséges hardverek, valamint szofterlicencek beszerzése, szofverfejlesztési szolgáltatások ellátása.
