Fél év türelmi idő után az egész országban betiltaná a készpénzes parkolási díjfizetést egy friss törvényjavaslat, amelyet önálló indítványként Hadházy Ákos független képviselő nyújtott be az Országgyűlésnek. Az ellenzéki politikus javaslata szerint csak online fizetéssel, vagy előre utalásos megoldással lehetne kiegyenlíteni a parkolási díjakat.

Hadházy indoklása szerint a „készpénzmentesítésre” azért van szükség, mert „a parkolási díjak beszedését, az azokhoz kapcsolódó különféle szerződéseket régóta a korrupció gyanúja lengi körül.” Emlékeztetett, hogy „jelenleg is van folyamatban ezzel kapcsolatos büntetőeljárás”.

444.hu: Legalább három kerületben bűnszervezet sejlik fel a parkoltatás mögött

Az érintett vállalkozások csupán véletlenül akadtak horogra, nem parkolási ügyekben indultak nyomozások, hanem NAV-ügyek miatt. Egyre több a bizonyíték, hogy legalább három kerületben bűnszervezet üzemeltethette a parkolást - írja a 444.

Hadházy választókörzetét, a főváros XIV. kerületét érintően valóban van egy nyomozás: a helyi parkolással kapcsolatos ügyben gyanúsítottként hallgatta ki a rendőrség Horváth Csaba MSZP-s polgármestert és Tóth Csabát, a körzet volt MSZP-s képviselőjét is, de tagadták bűnösségüket.

Hadházy a törvényjavaslatban azt is írja: „a díjfizető autósok és az adófizető polgárok jogos elvárása, hogy a várakozási díjak beszedése és kezelése átlátható legyen, a visszaéléseket a rendszer a lehető legnagyobb mértékben kizárja. Ennek első lépése a készpénzes fizetést megtiltó törvénymódosítás.”

MTI/Balogh Zoltán

Noha az ellenzéki egyéni indítványokat a parlamenti kormánypárti többség rendre leszavazza, így szinte biztos, hogy ebből a törvényjavaslatból sem lesz semmi, ha az Országgyűlés mégis elfogadná, akkor a fél év felkészülési idő után alapvetően változna a parkolás országszerte.

Ez esetben ugyanis a közúti közlekedési törvény módosítása után a várakozási díjat készpénzzel nem lehetne fizetni, csak bankkártyával, előre feltöltött kártyával, illetve előre váltott jegy érvényesítésével. A javaslat egyúttal rögzíti, hogy

a parkolás-üzemeltetésre kötött korábbi szerződések érvényüket vesztik, az önkormányzatoknak újra meg kell pályáztatniuk a rendszerek üzemeltetését a módosult feltételek szerint.