Szijjártó Péter: Csütörtöktől újraindulhat a kőolajszállítás a Barátság vezetéken

Szijjártó Péter konzultált az orosz energiaügyiminiszter-helyettessel, ő közölte, hogy sikerült olyan megoldást találniuk, aminek a segítségével ismét elindulhat a szállítás.

  • HVG

Kezdetben tesztüzemmódban, de csütörtöktől újraindulhat a kőolajszállítás Magyarországra a Barátság vezetéken keresztül, amelynek oroszországi szakaszát az előző héten ukrán légicsapások érték – közölte Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter szerdán a Facebookon.

A tárcavezető arról számolt be az orosz energiaügyiminiszter-helyettessel folytatott telefonos egyeztetését követően, hogy a Barátság kőolajvezeték átadási pontját ért károk ezúttal olyan mértékűek voltak, hogy a helyreállítási munkálatok jó pár napig eltartanak. Elmondta, hogy Pavel Szorokinnal áttekintették a helyzetet, és kiderült, hogy az orosz félnek sikerült olyan technológiai megoldást találnia, amelynek a nyomán csütörtöktől újraindulhat a kőolajszállítás Magyarország irányába, kezdetben tesztüzemmódban, kisebb mennyiséggel.

Hernádi Zsolt: Akkor is lenne elég üzemanyag, ha végleg leállna a Barátság

A százhalombattai és a pozsonyi finomítók 80 százalékos kapacitással tudnának üzemelni a Barátságon érkező orosz olaj nélkül. A tengeri import és a kieső termelés importpótlása miatt drágábbak lennének a termékek, de termékhiány nem lenne.

Szijjártó szerint Magyarországon egyelőre nem kellett igénybe venni a stratégiai tartalékot, a kereskedelmi tartalékok még kitartanak. „Ugyanakkor továbbra is botrányosnak tartom, hogy egyes hazai politikai és médiabeli szereplők a vezetéket szétlövő ukránokat mentegetik, az Európai Bizottság pedig csak üzenget, hogy nincs ellátásbiztonsági kockázat” – húzta alá. „Egyúttal felszólítjuk Ukrajnát, hogy a továbbiakban ne támadja a Magyarországra irányuló kőolajvezetéket, és ne veszélyeztesse hazánk energiaellátásának biztonságát!” – tette hozzá.

Ukrajna az elmúlt két hétben háromszor támadta meg az Unecsa szivattyúállomás, ami miatt leállt a kőolajszállítás Magyarország felé. Ukrajna azonban nem kifejezetten magyarellenes szándékkal támadott, hanem azért, mert ott ágazik el a Barátság-kőolajvezeték észak felé, Uszty-Luga irányába az a cső, amin a balti-tengeri orosz tengeri olajexport legnagyobb része zajlik. Kijev az orosz kőolajkereskedelmet támadja, ezzel párhuzamosan pedig csapásokat mér a finomítókra, amivel az orosz piacon okoz üzemanyaghiányt. Bővebben itt írtunk erről:

Benzinhiányba bombázta Ukrajna Oroszországot pár hónap alatt

Bármennyire is rosszul érinti Magyarországot, illetve a kormányt, hogy két hét alatt háromszor állt le a szállítás a Barátság kőolajvezetéken a háború miatt, nem mi vagyunk a fő célpont, hanem csak a kijevi stratégia része, hogy megbénítsák az orosz olajkereskedelmet.

Hozzászólások

Útmutató cégvezetőknek