Az Ukrajnába irányuló dízelolaj-szállítás leállítása miatt hívták össze az egyeztetést, ahova a tengeren szállított orosz olaj Magyarországra továbbítását elutasító Horvátország képviselőit is várják.
Rendkívüli ülésre hívta össze Olajkoordinációs Csoportját az Európai Bizottság, miután Magyarország és Szlovákia leállította az Ukrajnába irányuló dízelolaj-szállítást – írta meg csütörtökön az Euronews.
Magyarország és Szlovákia szerdán állította le a dízelolaj-exportot Ukrajna irányába, arra hivatkozva, hogy előzőleg Ukrajna hátráltatta az orosz támadásban megsérült Barátság kőolajvezeték helyreállítását, amelyen az orosz olaj Magyarországra érkezik.
A magyar kormány szerint Ukrajna szándékosan nem állítja helyre az eredetileg orosz támadásban megsérült Barátság kőolajvezetéket. Magyarország ezért addig nem exportál dízelüzemanyagot Ukrajnának, amíg nem áll helyre a Barátság.
A Bizottság szóvivői elmondták: folyamatosan kapcsolatban vannak az ukránokkal és figyelemmel követik a vezeték helyreállításának munkáját, de nem szeretnék azt a látszatot kelteni, mintha nyomást akarnának gyakorolni az ukrán félre. Hozzátették: Magyarország és Szlovákia is elegendő tartalékokkal rendelkezik, ugyanakkor Ukrajna energiabiztonsága miatt aggódnak.
Szijjártó Péter úgy jelentette be az ukrajnai dízelkivitel „leállításra kerítését”, mintha valami kormányzati büntetőintézkedés vagy szankció lenne a Barátság kőolajvezeték leállása miatt. Gulyás Gergely úgy beszélt róla, mintha ez a Mol exportképességét tükrözné. A kettő egyszerre nem lehet igaz, és nem is az.
A szénhidrogén-szállításokban előállt zavarok megvitatását és a lehetséges alternatívák kidolgozását célzó rendkívüli ülésre a bizottság szóvivője szerint jövő szerdán kerül sor Magyarország, Szlovákia és Horvátország képviselőinek részvételével. A magyar fél alternatív útvonalként a horvát Adria vezetéken keresztül szeretne tengeri úton szállított orosz olajat importálni, de ezt az opciót Horvátország burkoltan szinte el is utasította, azt hangoztatva, hogy az Adria vezeték az orosz energiahordozókkal szembeni függetlenség érdekében épült, és ennek megfelelően akarják használni.
Magyarország és Szlovákia közben arra figyelmeztetett, hogy a szankciókat az áram- és gázellátásra is kiterjeszthetik, ha Kijev nem gondoskodik a vezeték helyreállításáról. Kijev pedig amiatt kritizálta a két visegrádi országot, hogy nem hajlandók leválni az orosz kőolajról.
Négy éve tart az ukrajnai háború, és a kormány ahelyett, hogy ezalatt felkészült volna az orosz olajról leválásra, folyton a függőségünket bizonygatta, közben pedig elidegenítette magától Ukrajnát és Horvátországot, a két olajtranzitországot. Erre most leállt a Barátság olajvezeték. Indokolt-e pánikolni? És jöhet-e ezerforintos benzinár?
Egy 2026 januári döntésével az Európai Unió minden tagállam számára előírta, hogy 2027-ig fokozatosan kivonják az orosz fosszilis tüzelőanyagokat, ez ellen Magyarország és Szlovákia is kifogásokat nyújtott be – emlékeztetett a portál.
Nyitókép: Martin Bertrand / Hans Lucas / AFP
5 071 632 000 forint, 2 658 350 euró, 1 257 100 dollár.
