Február 27-én indult el a teherforgalom a Budapest–Belgrád vasútvonal magyar szakaszán, és bár a korábbi ígéretek szerint március 14-től már a személyszállító vonatoknak is járniuk kellene ott, az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) hétfői közleménye alapján későbbre tolódhat a start.
„A személyforgalom indulása nem konkrét dátumhoz, hanem az ETCS-rendszer megalkuvások nélküli működéséhez kötődik. Ez várhatóan a tavasszal megtörténik, legkorábban akár még a húsvéti ünnepek előtt” – írta a tárca. Ez alapján tehát az sem biztos, hogy az április első hétvégéjére eső húsvét után egy héttel esedékes országgyűlési választásokig elindul a személyforgalom a vonalon.
Az ETCS szabványai biztosítják, hogy a pályán lévő berendezések és a mozdonyok jeladói tudjanak egymással kommunikálni. Ez az a technika, amely automatikusan leállítja a vonatot, ha a mozdonyvezető például rosszul lesz, ha a vonat tiltó jelzésen halad át vagy túllépi az engedélyezett sebességet, de akkor is, ha egy sorompó valamiért nem záródik időben.
A G7 hétfőn írt arról, hogy a vasutat építő kínaiak nem ismerték a biztosító és vonatbefolyásoló rendszerek európai követelményeit, és az utolsó pillanatokban kellene kompatibilissé tenni a kínai rendszert az EU-ssal. A lap szerint a terv az, hogy a problémát két hét alatt rendezik, de ez egy bonyolult engedélyeztetési folyamat, amelyben a biztonságnak fotosabbnak kell lennie a határidőnél.
https://hvg.hu/gazdasag/20260302_budapest-belgrad-vasut-forgalom-biztosito-rendszer
Hétfői közleményében a Lázár János vezette ÉKM közölte azt is, hogy „a sajtó téves állításával ellentétben” a csatlakozó vonalakról be lehet haladni az állomásokra az ETCS nélkül is, és lehet a vonatbefolyásoló rendszer nélkül állomási tolatási mozgást és iparvágány kiszolgálást is végezni.
„Hasonló a helyzet a szerb és az uniós vonatbefolyásolási rendszer közötti összhang megteremtésével, amely szükséges ahhoz, hogy például a kínai gyártmányú, szerb Soko (Sólyom) motorvonatok az Európai Unióban is közlekedhessenek. Ennek biztosítása a személyforgalom indításáig megtörténik, ez sem lesz akadálya tehát a lehető leggyorsabb határátmenetnek, a járműváltás nélküli, folyamatos közlekedésnek Belgrád és Budapest, illetve az EU más desztinációi között” – közölte a minisztérium.
