De az csak a felszabadított stratégiai készletből származó mennyiségekre vonatkozik. A jövedéki adó csökkentése havi 10-12 milliárd forint kiesést okoz.
A nagykereskedők és a kiskereskedők oldalán is 35 forintos árréssel számol a kormány az üzemanyagokra hétfőn bevezetett védett ár megjelenése után is – mondta egy háttérbeszélgetésen Gerlaki Bence, a Nemzetgazdasági Minisztérium államtitkára a Portfolio szerint.
A kormány a nettó árakat szabályozza: 251 forinton adja ki a Magyar Szénhidrogén Készletező Szövetség a nagykereskedőnek a benzin literjét és ezt 286 forinton adhatja tovább a nagykereskedő a kiskereskedőnek – írja a lap.
A konstrukció célja az, hogy a szabályozott ár mellett se omoljon össze az import és ne sérüljön az ellátásbiztonság, ezt Gerlaki szerint a stratégiai készlet felszabadítása teszi lehetővé. Ez tehát azt is jelenti, hogy kizárólag a stratégiai készletből felszabadított mennyiségekre vonatkozik az, hogy azon a kereskedők árrést realizálhatnak.
A háttérbeszélgetésen elhangzó másik fontos (politikai) üzenet az volt, hogy az állam maga is beszáll a teherviselésbe: a jövedéki adó csökkentésének mértéke 19 forint (áfával együtt 24 forint) literenként, az NGM államtitkára szerint ez havi 10–12 milliárd forintos költségvetési kiesést okoz.
Ahogy megugrott az olajár, az ellenzék újra felfedezte a témát: csökkenteni kellene a benzin adóját. Az tény, hogy a tankoláskor az üzemanyagok árának több mint felét elviszi az állam, ahogy az is, hogy a szigorú szabályozás ellenére is lenne mozgástér a csökkentésre, már persze ha megmondják, hogy helyette honnan tennének pénzt az államkasszába.
Mint arról a HVG is beszámolt, Orbán Viktor hétfő délután jelentette be, hogy a benzinre és dízelre „védett árat” vezet be a kormány, előbbi esetében ez 595 forint, utóbbinál pedig 615 forint lesz, e fölé nem mehetnek a kiskereskedelmi árak.
Az erről szóló rendelet hétfő este meg is jelent a Magyar Közlönyben, ebben szigorúan szabályozzák, ki jogosult védett áron üzemanyagot vásárolni. A magyar rendszámmal és forgalmi engedéllyel rendelkező gépjárműveken kívül azokra a külföldi rendszámú járművekre is érvényes, amelyeknek a saját országában is van ársapka, annak a mértékéig. Ezeket az országokat a külügyminiszter sorolja majd fel rendeletben. Ugyanakkor magyar jármű tulajdonosa se vehet védett áras üzemanyagot kannába, csak a kocsi tartályába. A kútoszlop kijelzőjén a nem védett árat kell kiírni.
Különleges jogokat kapnak a benzinkutasok. Kötelesek ellenőrizni a jármű gyártmányát, típusát, színét és üzembentartóját, és a forgalmi engedélyen lévő vonalkódot leolvasva vagy a rendszámot feljegyezve a számítógépes rendszerben visszakereshető módon tárolni. Ennek során a kutas – tehát a magánvállalkozás alkalmazottja – „közfeladatot ellátó személynek” minősül, a törvény védi.
