Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Miniszterelnöki megbízott felügyeli a nagyszabású svábhegyi fejlesztést, aminek keretében nem csak a kedvelt kirándulóhely 70-es évekig kedvelt sí- és rekreációs funkcióját állítanák vissza, de a fogaskerekű vonalát is meghosszabbítanák, ami a tervek szerint a Szél Kálmán tér és a Normafa között közlekedne.
Váczi János, a Hegyvidéki Önkormányzat alpolgármestere február végi előadásában beszélt a síélet újraélesztéséről a Normafán, amit négy sílifttel, hóágyúval és megfelelő számú parkoló kialakításával képzeltek el. Ugyanakkor a kirándulóhely egyszerűbb megközelíthetőségét a fogaskerekű útvonalának meghosszabbításával érnék el. "A koncepció lényege, hogy a Budapesten, illetve a Hegyvidéken élők számára megpróbáljuk visszaállítani a környéken a 70-es évekig működő intenzív, egyedülálló síéletet. Optimális esetben ez a fejlesztés összekapcsolható a fogaskerekű vasút rehabilitációjával. Ez vágány- és kocsicserét jelentene, nyomvonal-meghosszabbítást és megállófelújítást. Ezzel tudnánk bekapcsolni a fogaskerekűt a főváros közösségi közlekedésébe. A sínpálya egészen a Normafáig érne, ezért télen tökéletes közlekedési eszköz lenne a helyreállított sípályák megközelítéséhez” – válaszolta a Pénzcentrum.hu megkeresésére Váczi János.
A fogaskerekű mindkét irányban való meghosszabbítása egy hiánypótló elem lenne a közösségi közlekedés hálózatában – véli Finta Sándor, Budapest főépítésze. "A most lezajlott Széll Kálmán téri építészeti tervpályázat, ahol a zsűri elnöke voltam, számol a fogaskerekűnek a térre való behozatalával. A fogaskerekű integrálása a közösségi közlekedés rendszerébe nemcsak a belváros felé áramló gépjárműforgalmat csökkentené, de nagymértékben hozzájárulna a Normafa újjáéledéséhez, széles korosztály számára egész évben jól kihasználható sport-, szabadidő- és turisztikai célú fejlesztéséhez" – mondta Finta Sándor.
A rekonstrukció után akár 7 és fél perces követéssel, és 40 km/órás sebességgel haladhatnának a járművek. A BKK szándéka szerint a következő, 2014–2020 közötti európai uniós pénzügyi ciklusban megvalósulhat a fogaskerekű fejlesztése, ezért uniós forrásból már készülnek a megalapozó vizsgálatok és a további tervek. Orbán Viktor kormányfő a projekt megvalósítása érdekében már kijelölt egy miniszterelnöki megbízottat is, Vincze P. Márton segítené a Normafa fejlesztésével kapcsolatos munkákat. Vincze P. Márton, aki jelenleg a rendőrök, a terrorelhárítók és a katasztrófavédők kiképzését irányító Rendészeti Szervek Kiképző Központjának (RSZKK) vezetője, a Testnevelési Egyetem atlétikai, illetve síszakedzői szakán végzett szakember. Személye sok szempontból jó választásnak tűnhet.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Egy társaság bármikor dönthet arról, hogy egy másik devizanemben vezeti a könyvelését?
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
Adózási és adatszolgáltatási kötelezettségek 2026. június 3. és 2026. június 30. között.
Magyar Péter sohasem fogja kimondani, hogy a Tisza liberális párt. Van viszont egy pártja mostanra négymilliós táborral. Ezt körberajzolni csak a szabadság színeivel lehet.
Újabb pozíció a kabinetfőnök-helyettesi poszt mellé.