Hatalmas üzletet nyer és hatalmas kockázatot vállal a 4iG a magyar hadiipari privatizációval
Mi volt a baj az állami tulajdonú hadiiparral és mit tud vele kezdeni az 4iG? És hol mond ellen Orbánnak Nagy Márton minisztériuma?
Míg 2005-ben 91 ezer, 2006-ban 73 ezer, 2007-ben már "csak" 16 ezer úthibát kellett kijavítani - közölte Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes. A ki nem javított úthibák száma régebben gyakran elérte, illetve meghaladta a 2-3 ezret, ez az elmúlt hetekben mintegy 400-ra csökkent - tette hozzá a szocialista politikus.
A 2005 és 2007 között elvégzett fővárosi útfelújítások eredményeképpen csökkent a kárigények száma is. 2004-ben 4059, 2005-ben 3820, 2006-ban 2374 kárigényt nyújtottak be, 2007-ben ez a szám már 365-re csökkent. Jelenleg napi 2-3 kárigénnyel keresik meg a károsultak a közterület-fenntartók ügyfélszolgálatát - nyilatkozta Hagyó Miklós.
A felújított útburkolatokon esetlegesen keletkező burkolathibák javítását a szerződésükben rögzített garanciális időn belül a kivitelezési munkát végző cégeknek kell elvégezni.
A főpolgármester-helyettes kiemelte: a Podmaniczky program keretében az útfelújítás a következő három évben is folytatódik; 2008 és 2010 között 300 kilométernyi elöregedett útszakasz rekonstrukcióját végzik el.
