Bár Molnár Ferenc buszvezető már nem dolgozik a BKV-nál, továbbra is aktívan nyomon követi a közlekedési cégnél folyó ügyeket, információit pedig külön honlapot tárja az internetezők elé. A hvg.hu-val Molnár már hetekkel ezelőtt tudatta: telefonon beszélt Kocsis István vezérigazgatóval annak érdekében, hogy Somodit visszahelyezzék, a BKV-vezér pedig jelezte neki, hajlandó visszavenni az elbocsátott vezetőt.

Molnár erről annak idején honlapján is beszámolt. „Nemrég beszéltem Kocsis úrral (BKV vezérigazgatójával) arról, hogy (miután megtisztították Balogh Zsolttól (vezérigazgató-helyettes) a BKV-t, aki felelős a volt vezérigazgató-helyettes, Somodi László menesztéséért) visszavehetné Somodi Lászlót. Ő egy nagyon jó közlekedési szakember, csak éppen nem nyalta a politikusok seggét, ezért kellett mennie…” – írta a BKV kirúgott buszvezetője egyik bejegyzésében.

Állás és pénz?

Molnár szerint Somodi visszahelyezése azért is lenne fontos, mert ezzel óriási összeget spórolhatna a BKV. A vállalat és Somodi ugyanis perben áll egymással, s ha a bíróság ősszel a volt közlekedési vezérigazgató-helyettes javára dönt, 100 millió forint végkielégítést kell fizetni neki.

Persze nem biztos, hogy a kirúgott vezető beéri csupán az állással. Somodi az Indexnek ugyanis azt nyilatkozta: keresetében elsősorban azt kéri, hogy helyezzék vissza az állásába, s „másodlagos”, hogy ennek vannak anyagi vonzatai. Arra a kérdésre, hogy a BKV-nál felvetődött, a végkielégítés megspórolása érdekében vegyék vissza a most távozott Balog Zsolt vezérigazgató-helyettes helyére, Somodi azt mondta: a BKV ezzel még nem kereste meg.

Kocsist menesztenék a szocialisták

Kocsis István vezérigazgató menesztését kezdeményezik a fővárosi szocialisták, mivel a BKV-nál kialakult helyzet megoldására a jelenlegi vezetővel nem látnak esélyt - közölte Burány Sándor, az MSZP budapesti elnöke és Steiner Pál, a fővárosi MSZP frakcióvezetője csütörtökön. A politikusok sajtótájékoztatójukon elmondták, hogy mielőbbi vezetőváltást szorgalmaznak, s ehhez kérik a koalíciós partner, az SZDSZ és az ellenzék támogatását is.

Ki vannak akadva a dolgozók

Több volt, mint hiba a tízmilliós, esetenként százmilliós végkielégítések kifizetése és a 2007-es átalakítás a BKV-nál - ezt már a Városi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezeti Szövetségének elnöke közölte csütörtökön az MTI-vel, hozzátéve: felvetődhet gazdasági bűncselekmény gyanúja is az alapján, ami most tudható. Gulyás Attila elmondta: a 2007-ben megkezdett vállalat-átalakítási programról a szakszervezetekkel azt közölték, hogy 800 milliót költenek majd az elbocsátásokra, de ez meg fog térülni, mert csökkentik a létszámot. Ehhez képest kiderül, hogy milliárdokat költöttek végkielégítésre, az elküldött emberek helyére pedig újakat vettek fel, ezért a BKV-t nemcsak anyagi, hanem mérhetetlen erkölcsi és szakmai kár is érte - hangsúlyozta. Hozzátette, hogy az átalakítás ellen akkor is tiltakoztak, a többi között azért, mert sok olyan dolgozót küldtek el, aki több évtizede a cégnél dolgozott.

A szakszervezeti vezető úgy látja: a kialakult helyzet miatt a közvélemény általánosít, pedig a többi, mintegy 12 ezer BKV-s alkalmazott becsülettel végzi a munkáját, nekik nagyon nehezen lehet megmagyarázni az elmúlt hetek, évek történéseit. Mint mondta, mérhetetlen felháborodással fogadták a dolgozók a végkielégítési ügyeket, mert a legtöbbjüknek napi megélhetési gondjai vannak, nem megfelelőek a munkakörülményei, a javításokhoz nincsenek alkatrészek, szerszámok. Nagyon nehéz lesz az év végén lejáró kollektív szerződés tárgyalásakor vagy a bértárgyalásokon meggyőzni őket arról, hogy tanúsítsanak önmérsékletet, miközben milliárdokat fizetnek ki a cégnél végkielégítésre.

Gulyás Attila szerint minél hamarabb fel kell tárni az összes ügyet, a felelősöket pedig felelősségre kell vonni, majd gondoskodni kell arról, hogy ilyen ügyek a jövőben ne forduljanak elő. A nyilvánosság számára is átláthatóvá kell tenni a BKV működését, gazdálkodását és meg kell akadályozni, hogy a politikai beleszóljon a napi működésbe - közölte, hozzátéve: ha a mindenkori vezérigazgató e követelményeknek nem tud megfelelni, akkor távoznia kell.

A szakszervezeti vezető múlt korábban azt mondta: másfél milliárd forintot is költhetett a BKV végkielégítésekre 2007 óta, mivel Antal Attila korábbi vezérigazgató csaknem nyolcszáz embert küldött el a cégtől egy átalakítás során. A belső vizsgálat hétfőn azt tárta fel: a cégnél 2007 óta mintegy 3,3 milliárd forintot költöttek végkielégítések kifizetésére: tavalyelőtt 2,6 milliárd, 2008-ban 600 millió forintot fizettek ki "munkaviszony-megszüntetések" miatt, Kocsis István tavaly őszi munkába állásától a mai napig pedig 168 millió forintot.