A Budapest-Székesfehérvár és a Budapest-Újszász-Szolnok vonalon több a menetidő az éjszakai vihar következményei miatt - közölte csütörtökön hajnalban a Mávinform.
Kápolnásnyék és Gárdony között tartós zárlat keletkezett; ezen a szakaszon még javítják a megrongálódott felsővezetéket, ami 20-30 perccel meghosszabbítja a menetidőt, míg Újszász és Tápiógyörgye között is felsővezetéki hiba lassítja a vonatközlekedést.
Szerda este Badacsonytördemic-Szigliget és Tapolca, Aszófő és Balatonakali-Dörgicse, illetve Tapolca és Celldömölk között fák dőltek a vasúti pályákra, elzárták a vágányt a vonatforgalom elől, a katasztrófavédelem azonban már felszámolta az akadályokat.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
