Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
A közös tarifarendszer terve várhatóan idén kerül a kormány elé, jövőre vezethetnék be – mondta Dávid Ilona, a MÁV vezére.
A vasúttársaság elnök-vezérigazgatója a Heti Válasznak adott interjújában azt mondta, szeretnék elérni, hogy az utasok egyetlen jegy megvásárlásával igénybe vehessék az adott vonalon közlekedő MÁV, Volán és helyi közlekedési eszközöket. „Bár a kormány idén már tárgyalhat az új rendszerről, az valószínűleg csak jövőre léphet életbe” – mondta.

A MÁV vezére szerint probléma, hogy a vasutas szakközépiskolák egy részét megszüntették, és alig van már olyan képzés, ahonnan a cég az utánpótlását biztosíthatná. Dávid Ilona szerint már most is munkaerőhiánnyal küzdenek, legalább 300 emberre lenne szükségük.
Az elnök-vezérigazgató egy másik kérdésre adott válaszából azonban kiderül, hogy támogatja a szakképzés átszervezését, a munkáltatók bevonását. „Ha nem kezeljük ezt a helyzetet, öt-hat év múlva nagy bajba kerülhet a magyar vasút” – teszi hozzá.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?
A szervezetben 1990 óta töltött be vezető szerepet.