Szexi, és a profitot is növeli, de hogyan kapcsolódhat egy kisebb cég ehhez a trendhez?
Ötlépcsős útiterv a fenntarthatósági célkitűzések az üzleti stratégiába építéséhez.
Az Audi Hungaria Győrben dolgozó munkatársait hétfőn értesítették arról, hogy decembertől az Audi Q3 2018-ban kezdődő sorozatgyártásáig 550 ember a Volkswagen Konszern pozsonyi járműgyárában fog dolgozni – írja a Kisalföld.
A lap azt írja, néhány hét múlva kiesik egy műszak a győri gyárban, ezért küldenek át embereket Pozsonyba, de az Audi azért meg akarja tartani a dolgozókat.
Czechmeister Mónika, az Audi Hungaria kommunikációs vezetője megerősítette a lapnak, hogy összesen 750, a járműgyártásban dolgozó munkatársat érint a lépés, de közülük 200-an az Audi Hungarián belül dolgoznak majd december elejétől a motorgyártásban.
A további 550 szakembert viszont naponta hat vonalbusszal szállítják majd a pozsonyi autógyárba, illetve onnan vissza, de az Audi munkásszállóját is igénybe vehetik Szlovákiában. Mivel hivatalosan kirendelésben dolgoznak majd Pozsonyban, ezért 20 eurós napidíj jár nekik az itthoni fizetésükön felül. A kiküldetés pedig 2018-ig tart, amíg a Q3-as sorozatgyártása elkezdődik Győrben és várhatóan ismét szükség lesz mindhárom műszakra.
Pozsonyban öt márkát gyártanak: a Volkswagen Touareget, az Audi Q7-et, a Volkswagen up!-ot, a Skoda Citigót és a Seat Miit.
