Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
Orosz lapjelentések szerint a zárt részvénytársaságként működő legnagyobb orosz mozdony- és vagongyár azt tervezi, hogy magyarországi cége a Dunakeszi Járműjavító Kft.-vel (DJJ) létrehozandó vegyesvállalat révén kezdené meg a gyártást, s a járműveket kelet-európai, közel-keleti és észak-afrikai országokban értékesítenék. A 14 cégből álló holdinghoz tartozik a budapesti 3-as metró szerelvényeit felújító Metrowagonmash is. Az oroszok azt javasolták, hogy a jövőbeli vegyesvállalat végezze el a 37, egyenként hat kocsiból álló metrószerelvény forgóvázainak felújítását is. Ez azt jelentené, hogy a 219 millió eurós ügylet értékének negyede jutna a DJJ-nek. A TMH-ban közben fokozatosan növeli részesedését a francia Alstom: már 33 százalékos részesedése van az óriáscégben.
hvg
