Online adatszolgáltatási kötelezettség
Külföldi vállalkozások esetén lehetőség vagy kötelezettség az online adatszolgáltatás?
A Mol-csoporthoz tartozó szlovák olajcég szerint a horvát kőolajszállító hibájából nem érkezett meg 58 ezer tonna Arab Light típusú kőolaj a pozsonyi finomítóba, a Janaf szerint az állítás valótlan és megalapozatlan.o
Folytatódik az üzengetés a horvát kőolajszállító Janaf és a Mol-csoport között. Mint arról a HVG is beszámolt, a Mol-csoport szlovákiai cége, a Slovnaft csütörtökön azt állította: a szerződés szerint „november 6-án kellett volna megérkeznie az aktuális, 58 ezer tonna Arab Light-szállítmánynak, de a horvát vezetékrendszert működtető vállalat, a Janaf nem tudta megoldani a logisztikai feladatokat”. Állításuk szerint ezzel veszélybe került a pozsonyi finomító üzemanyagexportja, mert ahhoz szüksége van a nem orosz eredetű árura.
A Janaf a HVG kérdésére pénteken közölte, hogy a vállalat visszautasítja a Slovnaft azon állításait, amelyek szerint a Janaf megszegte a kőolaj-szállítási megállapodásban vállalt kötelezettségeit.
Ezek az állítások valótlanok és megalapozatlanok, a kőolajszállítás a megállapodott ütemezés szerint zajlik, összhangban a megkötött szerződéssel, a Janaf szállítási kapacitásaihoz való hozzáférés műszaki feltételeivel és a bevett üzleti gyakorlattal
– írták lapunknak.
Hangsúlyozták, hogy a Mol-csoport a Janaffal egyeztette a következő időszak szállítási ütemezését, ezért „a Slovnaft vádjai teljes mértékben alaptalanok”.
Egyben felhívták a Mol-csoport figyelmét arra is, hogy „a jóhiszeműség és tisztesség elvei szerint növelje a vezetékes kapacitások operatív kihasználtságát, mivel a jelenlegi körülmények között a (…) finomítóiba irányuló kőolajszállítás kizárólag az Omišalj terminálra érkező szállítmányok időzítésétől függ”. Ezzel arra utaltak, hogy a Janaf hibájából biztosan nem csúszhatott meg a szállítás.
Megjegyezték azt is, hogy a Mol-csoport jelenlegi vezetékkihasználtsága jelentősen elmarad a lekötött szinttől és a vezetékes szállítási szektorban szokásos üzleti gyakorlattól.
A Mol és a Janaf még februárban szerződött arról, hogy az év végéig 2,1 millió tonna nyersolajat szállít a horvát cég. A nagy egymásnak ugrás szeptember végén történt: Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter arról beszélt, hogy az Adria-vezetéken nem tudnak elegendő kőolajat szállítani, a Mol pedig arról számolt be, hogy csökkentett kapacitással jött csak az olaj. A Janaf erre úgy reagált, hogy a kapacitásteszten a Mol kérésére csökkentették az olajmennyiséget, októberben pedig a Slovnaft vádolta meg azzal a Janafot, hogy az visszatartott 90 ezer tonna kőolajat, amit a horvát cég valótlan és alaptalan állításnak nevezett.
A nyitóképen a Slovnaft pozsonyi finomítója.
Külföldi vállalkozások esetén lehetőség vagy kötelezettség az online adatszolgáltatás?
Hogyan és mikor lehet elrendelni a rendkívüli munkavégzést?
Óriási már a zaj a közösségi médiában. Érdemes még pénzt költeni a tartalommarketingre? Hogyan lehet ezt jól csinálni?
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?
A GKI szerint jelenleg három kulcskérdés merül fel az egykor oly népszerű adózási forma visszavezetésénél.