Lehetett-e újabb pilóta-öngyilkosság az Air India júniusi tragédiája?
Nemcsak a gépeket kell karbantartani, hanem a pilóták lelkét is.
A vasárnapi befejező napon három gyorsasági várt a mezőnyre, amelyen csekély esélyük volt az ellenfeleknek, hogy beérjék a nyolcszoros világbajnok franciát. Loeb ugyanis valamivel kevesebb, mint kettő perces előnyre tett szert az első két napon, az pedig tekintélyes előnynek tekinthető a rali-világbajnokságon.
Loeb
AP
A citroenes világbajnok a különbséget nem csak tartani tudta az utolsó napon, hanem növelte is 18 másodperccel, úgy, hogy saját bevallása szerint már nem törődött az időeredményekkel. Némileg arcátlan dolog ezek után ilyen eredményt produkálni, de megtette. A második helyen a világbajnoki pontverseny ötödik helyezettje, Jari-Matti Latvala ért célba, míg a dobogó legalsó fokát Sebastian Loeb csapattársa, Mikko Hirvonen foglalta el.
Ezzel az összetettben tovább növelte előnyét az idei kilenc futamból hetedik győzelmét arató Loeb, mögötte Hirvonen áll a második helyen 51 pontos hátrányban, míg a harmadik pozíciót a fordos Petter Solberg foglalja el, akinek már jelentős, 94 pontos lemaradása van az élen álló gall versenyzőhöz képest.
Ifjabb Érdi Tibor és Táborszki Attila a tegnapi remek menetelés után a mai napon nem látta meg a végső befutót. Az első gyorsasági szakaszon még végigmentek, majd technikai probléma miatt kiállni kényszerültek.
